O Audi A6 Allroad 2015, é o SW de Elite V6 3.0 de 333 cv, com tração integral permanente. Faz parte do seleto grupo de seminovos de alto custo, uma excelente opção de compra para o público amantes do segmento.
O modelo é o SW da quarta geração da série C7, tecnicamente chamado de typ 4g, foi produzido entre 2011 e 2018, em diferentes carrocerias e configurações dos propulsores e câmbios, em 2012 surgiram os primeiros derivados híbridos. Em 2019 deu lugar a no0va geração A6.
O exemplar da nossa matéria está entre os modelos SW’s de elite, mais procurados e valorizados no segmento dos seminovos de alto custo, além de oferecem um desempenho digno de um Audi, com velocidade final real de 250 km/h limitado pela montadora, e aceleração de 0 a 100 em 5,8 segundos.
A aerodinâmica do conjunto, aliado ao controle de tração e estabilidade, diferencial central, suspensão pneumática, e o sistema Audi Quattro, da ao carro uma excelente velocidade de cruzeiro, se mantendo por longos períodos em velocidades acima de 180 km/h sem oscilações, mesmo em curvas de alta. É o famoso navegador silencioso.
Mesmo pesando 1870 kg, e medindo quase 5 metros, é ágil e muito eficiente em retomadas, papel muito bem executado pelo conjunto do motor com o câmbio automatizado de 7 marchas, e com opção de mudanças de marcha no volante.
Outro atrativo é a grande quantidade de equipamentos de conforto e segurança de série, como; 6 Airbags, câmera traseira para manobras, sensor de estacionamento traseiro e dianteiro, alerta de ponto cego, faróis com acendimento automático, regulagem de altura, refletores duplos e luzes de LED, faróis de neblina e luzes de condução diurna.
Indicador de fadiga, vetorização de torque, volante multifuncional, com ajuste de profundidade e altura, controle de velocidade automático e adaptativo, recuperação de energia cinética, Alto Hold, freio de estacionamento elétrico, tampa traseira motorizada entre outros.
Quanto ao consumo faz uma média na cidade (G) de 6,9 km/l e na estrada 10,8 km/l, bons números para um V6. O preço médio no mercado dos seminovos varia entre R$ 180.00,00 e R$ 210.000,00. Variação conforme equipamentos opcionais e estado geral de conservação e originalidade.
Acabamento Externo
Faróis – Com desenho que acompanham as linhas da carroceria – Com acendimento automático, regulagem de altura, refletores duplos e luzes de LED, faróis de neblina e luzes de condução diurna;
Setas dianteiras – Embutidas no mesmo conjunto dos faróis;
Para – choques – Envolventes na cor carro;
Faróis de neblina – No mesmo conjunto de lentes dos faróis;
Grade de ar do motor – Com frisos na vertical e logo Audi ao centro;
Retrovisores Externos – Panorâmicos, com ajuste elétrico;
Frisos – Em vinil em toda a extensão do rodapé do carro;
Rodas – Rodas de liga-leve 255/45 R19;
Maçanetas – Embutidas;
Logo – “A6” Na tampa do porta – malas;
Lanterna Traseira – Acompanhando as linhas da carroceria;
Bagageiro – Sim;
Teto Solar – Sim;
Limpador do vidro traseiro – Sim;
Acabamento Interno e Instrumentos
Painel – Com diversos mostradores em escala circular + computador de bordo;
Conta – giros – Sim;
Acabamento do painel – Em tons cinza;
Volante – Multifuncional, com trocas de marchas;
Sistema de som – Sim;
Ventilador – Sim;
Ar – condicionado – Automático de 2 zonas;
Ar – quente – Sim;
Luz de leitura – Sim;
Relógio – Sim;
Acendedor de cigarros – Sim;
Cinzeiro – Sim;
Acionamento dos vidros – Elétrico;
Sistema de travamento das portas – Elétrico central;
Ajuste dos retrovisores externos – Interno Elétrico;
Acabamento dos bancos – Couro
Acabamento das portas – Em couro e vinil;
Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;
Banco traseiro – Apoio de cabeça e sinto de segurança de três pontos para três passageiros + apoio para o braço;
Encosto de cabeça – Para cinco passageiros, com regulagem de altura;
Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Sim;
Assoalho – Acarpetado;
Porta-malas – Acarpetado;
Ficha Técnica – Audi A6 Allroad 2015 – 3.0 V6
Carroceria – Audi SW;
Porte – Médio;
Portas – 4;
Motor – EA837 3.0;
Cilindros – 6 em V;
Válvulas por cilindro – 5;
Posição – Longitudinal;
Combustível – Gasolina;
Potência – 333 cv;
Peso Torque – 41,6 kg/kgfm;
Cilindrada – 2995 cm³;
Torque máximo – 44,9 kgfm a 2900 rpm;
Potência Máxima – 5500 rpm;
Tração – Integral permanente ;
Alimentação – Injeção direta e indireta;
Direção – Elétrica;
Câmbio – Automatizado de 7 marchas;
Embreagem – Dupla banha da óleo;
Freios – ABS – Disco ventilado nas 4 rodas;
Peso – 1870 kg;
Suspensão dianteira – Independente, braços sobrepostos – Mola Pneumática;
Suspensão traseira – Independente, braços sobrepostos – Mola Pneumática;
Comprimento – 4938 mm;
Distância entre-eixos – 2905 mm;
Largura – 1898 mm;
Altura – 1473 mm;
Aceleração de 0 a 100 – 5,8 Segundos;
Velocidade máxima – 250 km/h;
Consumo: Cidade 6,9 km/l – Estrada 10,8 km/l;
Autonomia: Cidade 518 km – Estrada 810 km;
Porta malas – 656 litros;
Carga útil – 635 kg;
Tanque de combustível – 75 Litros;
Valor atualizado Aproximado – R$ 465.990,00 ;
Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
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