O Audi 80 começou a ser produzido em 1973 no modelo B1, em setembro de 1978 como modelo B2, sempre na plataforma do Volkswagen Passat, era considerado na Europa como um carro executivo compacto, relativamente barato, econômico e de manutenção descomplicada
A geração B2 só chegou ao Brasil em 1984 com o nosso Santana Quadrado, equipado com a primeira geração do motor AP 1800 – BR, nos Estados Unidos era conhecido como Audi Fox.
Em 1978 na Alemanha, o Audi 80 já era equipado com motores 2.0 e 2.2 e podiam alcançar velocidade final real de velocidades entre 190 e 200 Km/h, e ao mesmo tempo oferece muito equilíbrio, tinha um conforto relativo para a época na Europa, ar-condicionado, aquecedor, direção hidráulica, freios a disco nas quatro rodas e outros itens que só chegariam aqui na segunda metade da década de 1980 ou nos anos 1990.
Desempenho
Como praticamente toda a linha de motores Audi Volkswagen dos anos 70/80 e 90 refrigerados a água, eram robustos, rápidos e ágeis, relativamente econômicos, e de manutenção descomplicada.
Em relação a estabilidade, a geração B2 era um projeto estável e confiável, o Audi 80 era um pouco mais deficiente em aerodinâmica que seus sucessores, prejudicando um pouco em velocidade final.
Acabamento Externo
Com um desenho muito semelhante ao do nosso Volkswagen Santana, mas com itens que lembravam a linha BX dos anos 80.
Modelo 4 e duas portas.
Rodas de aço tradicionais VW, calotas cromadas ao centro, semelhante a linha BX anos 80.
Nas versões com rodas de liga-leve, utilizavam também as mesmas que andaram por aqui nas versões top da linha BX dos anos 80.
Faróis dianteiros retangulares com setas embutidas, semelhantes aos usados na segunda metade dos anos 80 na linha BX.
Para-Choques em aço com forração em vinil.
Em alguns modelos faróis de neblina embutidos no para-choque.
Logo Audi na grade de ar dianteira.
Retrovisores panorâmicos embutidos na carroceria, com controle interno.
Fechaduras das portas, as mesmas da linha Santana BR e BX.
Acabamento interno
Bancos em tecido aveludado de alta qualidade.
Vidros elétricos.
Ar-Condicionado.
Encosto de cabeça com ajuste de altura nos bancos dianteiros.
Cintos de segurança com três pontos.
Painel satélite, com mostradores da linha Passat, o modelo só chegou aqui na segunda metade dos anos 80.
Ficha Técnica – Audi 80 B2 1978
Motor Audi VW – 2.0 e 2.2.
115 cv de Força e 135 cv de Força.
Velocidade máxima 190 Km/h e 200 km/h.
Peso 1150 kg.
Motor Tudo – Audi 80 B2 1978.
Carros dos anos 80 – Carros Clássicos brasileiros.