Alfa Romeo modelo antigo: O sedan ítalo brasileiro ainda é muito procurado, não apenas por colecionadores, mas por amantes da marca que sonham com uma unidade desde as décadas de 1970 e 1980.
Após a geração Alfa Romeo FNM, a marca se instalou no país com o foco de transformar seu modelo de luxo no carro mais avançado produzido em solo brasileiro, e com certeza alcançou seu objetivo.
Era o único modelo de grande porte de luxo de 4 cilindros, que entregava desempenho igual ou muito próximo dos modelos V8 e 6 cilindros. Durante a década de 1970 seu ponto negativo ficava para a aceleração de 0 a 100.
Oficialmente a marca informava que o Alfa Romeo 2300 acelerava de 0 a 100 em 11,7 segundos, mas em testes realizados por revistas automotivas da época, mostravam que o modelo na prática era bem menos ágil.
Mas após embalar alcançava fácil velocidades acima de 140 km/h. Unidades zero km e seminovas até o ano de 1979, ofereciam uma velocidade de cruzeiro muito mais estável e confortável que todos os carros de luxo comercializados no Brasil.
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Diferente dos modelos V8 e 6 cilindros nacionais, que acima de 120 km/h o motorista precisava ficar muito atento a balanços repentinos em virtude de uma suspensão muito macia e sistemas de direção hidráulica pouco precisos.
Já o Alfa Romeu 2300, durante a década de 1970, tinha uma suspensão muito macia e ao mesmo tempo precisa, aliado a um sistema de direção hidráulica mais confiável, oferecia uma excelente velocidade de cruzeiro.
Mas o carro realmente ficou famoso durante a década de 1980 com a geração Alfa Romeo 2300 Ti. O modelo já acelerava de 0 a 100 em 13,9 segundos exatamente como informava o catálogo da montadora.
Em velocidades acima de 160 km/h continuava sendo o carro mais confortável e seguro produzido em solo brasileiro. Mas seu calcanhar de Aquiles era o preço. Entre os anos de 1984 e 1986 quando foi descontinuado custava quase 2x o preço de um Opala Diplomata.
A qualidade da produção do carro desde a era Alfa Romeo FNM, dispensa comentários, era realmente impressionante a qualidade dos materiais empregados tanto no acabamento como em toda a estrutura do carro. Hoje o resultado é a busca constante de colecionadores de fãs por Alfa Romeo modelo antigo.
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