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Kadett Branco 1997 nunca restaurado que rodou apenas 6.000 km

Kadett Branco
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Kadett Branco 1997 nunca restaurado que rodou apenas 6.000 km, um colecionável que mantém uma alta taxa de originalidade, pronto para fazer parte dos acervos mais exigentes.

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O modelo também é considerado um polivalente, tanto atende o mercado dos colecionáveis como o de carros usados. A estrutura do Chevrolet Kadett, ainda oferece para os padrões de hoje, equilíbrio, segurança e agilidade.

O motor 2.0 GM família II entrega na gasolina 110 cv, e acelera de 0 a 100 em ótimos 11,9 segundos, com velocidade final de 181 km/h. O consumo de combustível também fica dentro do esperado para um motor 2.0, fazendo uma média de 8,6 km/l na cidade.

Em 1997 o modelo em todas as suas versões e configurações, foi o 14º carro mais emplacado do país, com 31.195 unidades vendidas. As versões disponíveis na quele ano foram: GL 1.8; GL 2.0; GLS 2.0 e Sport 2.0.

O Kadett Branco 1997 na versão GL, mesmo sendo um modelo 2 portas, acabou sendo bastante adquirido por taxistas da época, era relativamente comum ver a referida configuração rodando com placa vermelha.

Em uma busca rápida pela internet, encontramos Kadett GL 2.0, no mercado de carros usados com preços entre R$ 12.000,00 e R$ 20.000,00, mas são unidades que já passaram por muitos processo de recuperação tanto na estrutura quanto no conjunto propulsor.

Já para o mercado de carros clássicos, uma unidade pronta para fazer parte de um acervo, o preço pode variar entre R$ 35.000,00 e R$ 55.000,00. A oscilação de valores é em virtude da porcentagem de originalidade do veículo e da política de cada colecionador.

Kadett branco

Ficha Técnica – Kadett Branco Versão GL 2.0 – 1997

Carroceria – Hatch; Porte – Médio; Portas – 2; Motor –  GM Família II 2.0; Cilindros – 4 em linha; Válvulas por cilindro – 2; Posição – Transversal; Tração – Dianteira; Combustível – Gasolina; Alimentação –  Injeção Multiponto.

Direção – Hidráulica; Câmbio – Manual de 5 velocidades, com alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras; Peso – 1050 KG.

Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal; Suspensão traseira – Eixo de torção – Mola helicoidal; Comprimento – 4070 mm; Distância entre-eixos – 2520 mm; Largura – 1663 mm; Altura – 1390 mm.

Potência – 110 cv; Cilindrada – 1998 cm³; Peso Torque – 59,7 kg/kgfm; Torque máximo – 17,6 kgfm a 2600 rpm; Potência Máxima – 5600 RPM; Aceleração de 0 a 100 – 11,9 Segundos; Velocidade máxima – 181 km/h; Consumo: Cidade 8,6 km/l – Estrada 12 km/l; Autonomia: Cidade 516 km – Estrada 720 km.

Porta malas – 390 Litros; Carga útil – Não informado kg; Tanque de combustível – 60 Litros; Valor atualizado Aproximado – R$ 148.990,00. Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.

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