Carro Gol quadrado vermelho Daytona que passou por um processo de restauração classe A, o exemplar é de 1990, ano que marcou o fim da frente quadrada, no ano seguinte daria lugar a famosa frente chinesa.
O modelo também oferece uma alta porcentagem de originalidade e restaurado em alto padrão. Como todos sabem, a geração VW Gol quadrado GTi e GTS foram um dos responsáveis por inflacionar o mercado de carros clássicos no Brasil, entre os anos de 2020 e 2022. Nesse período os valores passavam fácil da casa dos R$ 150.000,00 e algumas unidades alcançavam a casa dos R$ 300.000,00.
Mas os preços recuaram em 2023, com veículos parados nos pátios de alguns lojistas, hoje podemos encontrar unidades como a da matéria, pronta para fazer parte de uma cervo, com preços entre R$ 75.000,00 e R$ 90.000,00. Mas exemplares principalmente do GTi 2.0 quadrado, ainda em estado de zero km, que nunca foram restaurados ou reformados, e mantém 100% de originalidade, os valores ainda podem alcançar a casa dos R$ 200.000,00.
O Carro Gol quadrado vermelho Daytona é um dos exemplares mais procurados pelos fãs dos esportivos Volkswagen da década de 1980, são mais de 5.000 buscas mensais na internet todos os meses, pela referida cor, apenas nos buscadores Google e Bing são pouco mais de 2.000 buscas, sem contar as rede sociais e sites de vendas. O Motor Tudo realizou a pesquisa utilizando ferramentas digitais para medição de tráfego na web, disponibilizadas pelo grupo Google e Microsoft.
Entre os anos de 1988 e 1990, a geração Gol GTS já com painel satélite, as cores mais comercializadas foram, o Branco star, vermelho Daytona, Vermelho Tornado e Prata Cristal. Em 1987 a geração com para choques envolventes mas ainda com painel quadrado, as cores mais comercializadas foram, o Preto Onix e o preto básico. Cores metálicas cristalizadas chegaram a família GTS e GTi a partir de 1991.
1990 marcou o último ano da frente quadrada, no ano seguinte para atender as novas legislações norte-americano, a grade dianteira, os faróis e as setas dianteiras recebem refletores laterais âmbar e ficam mais estreitos, uma padronização necessária sendo que o Voyage/Fox ainda era exportado para a terra do Tio Sam.
Ainda em 1990, o Gol GTS mesmo sendo um esportivo carburado, deu muita dor de cabeça ao irmão Gol GTi 2.0. A questão era que o brasileiro ainda desconfiava da eficiência do sistema injetado, com a péssima qualidade da nossa gasolina as montadoras demoram a se adaptar ao novo sistema. Com isso a diferença de preço entre os anos de 1988/89 e 1990 do GTi para o GTS era pequena.
Ficha Técnica – Carro Gol quadrado vermelho Daytona – Versão GTS – Ano 1990
Carroceria – Hatch; Porte – Compacto; Portas – 2; Motor – AP 1.8S; Cilindros – 4 em linha; Posição – Longitudinal; Combustível – Álcool; Potência – 99 cv; Peso Torque – 64,4 kg/kgfm; Cilindrada – 1781 cm³; Torque máximo – 14,9 kgfm a 3600 rpm; Potência Máxima – 5600 rpm.
Tração – Dianteira; Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 5 velocidades com alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras; Peso – 960 kg.
Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal; Suspensão traseira – Eixo torção – Mola helicoidal; Comprimento – 3846 mm; Distância entre-eixos – 2358 mm; Largura – 1601 mm; Altura – 1375 mm.
Aceleração de 0 a 100 – 11 Segundos; Velocidade máxima – 167 km/h; Consumo: Cidade 6,4 km/l – Estrada 9,4 km/l; Autonomia: Cidade 352 km – Estrada 517 km; Porta malas – 273 Litros; Carga útil – 390 kg.
Tanque de combustível – 55 Litros; Valor atualizado Aproximado – R$ 142.990,00; Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
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