Chevette bege Copacabana a elegante cor do compacto mais caro e completo no ano de 1976. Um ano bastante interessante dentro do segmento dos modelos médios e de pequeno porte, a Ford inicia o projeto da segunda geração do Corcel, e a família VW 1600 da seus primeiros sinas de cansaço.
O Chevrolet Chevette emplaca 70.733 unidades, um número ainda muito distante do VW Fusca e do VW Brasília, que emplacaram cada um mais de 130.000 unidades apenas em 1976. Mas o compacto Chevrolet já encostava em número de unidades emplacadas no SW Volkswagen Variant, e no cupê VW TL que acabará de se despedir do mercado.
Mesmo emplacando apenas 70.733 unidades, o lucro para a marca era bastante interessante, um Chevette SL custava em média em valores atualizados R$ 114.000,00, já o Volkswagen Brasília R$ 95.000,00 e o VW Fusca R$ 79.000,00.
Em uma época onde comprar carro zero km no Brasil era para poucos, sem os elásticos financiamentos que existem hoje, e com uma população em sua maioria ainda com um perfil rural, e com a renda abaixo da linha da pobreza, ter em sua garagem um Chevette bege Copacabana zero km, literalmente era para poucos.
Sinônimo de luxo, glamour, e muito dinheiro no bolso. O Modelo entregava uma plataforma mais moderna e equilibrada que a família Volkswagen refrigerada a ar, um acabamento de melhor qualidade, e mais conforto tanto para os passageiros como para o motorista, com um câmbio mais preciso e macio, e uma caixa de direção, que mesmo não sendo hidráulica, entregava conforto e eficiência.
Já no início da década de 1980, a geração Chevette da segunda metade da década de 1970, no segmento dos seminovos e usados, se tornou bastante valorizado, entregando uma ótima relação custo benefício, de fácil revenda, econômico e de manutenção descomplicada e relativamente barata.
Já no mercado de carros clássicos, a família Chevette tem grande rotatividade nos pátios de revendedores e colecionadores, ainda com um preço relativamente baixo, com valores R$ 35.000,00 e R$ 45.000,00. Os valores podem oscilar para mais, em casos de unidades ainda em estado de zero km, com 100% de originalidade.
Ficha Técnica – Chevette bege Copacabana – Ano 1976 – Versão SL
Carroceria – Sedã; Porte – Compacto; Portas – 2; Motor – Chevrolet 1.4; Cilindros – 4 em linha; Posição – Longitudinal; Peso Torque – 89,80 kg/kgfm; Tração – Traseira; Combustível – Gasolina; Alimentação – Carburador.
Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 velocidades, alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras.
Peso – 880 KG; Comprimento – 4120 mm; Distância entre-eixos – 2390 mm; Largura – 1570 mm; Altura – 1320 mm; Potência – 68 cv; Cilindrada – 1398 cm³; Torque máximo – 9,8 kgfm a 3200 rpm; Potência Máxima – 5800 rpm.
Aceleração de 0 a 100 – 19,1 Segundos; Velocidade máxima – 140 km/h; Consumo: Cidade 11 km/l – Estrada 14 km/l; Autonomia: Cidade 495 km – Estrada 630 km; Porta malas – 323 Litros; Carga útil – Não informado.
Tanque de combustível – 45 Litros; Valor atualizado Aproximado – R$ 114.000,00 – Sem opcionais. Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
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