Volkswagen Parati GL 1.8 1990 briga pelo posto do SW mais vendido

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O compacto Volkswagen Parati GL 1.8 1990 com preço intermediário, e oferecendo muito equilíbrio, travou uma dura batalha com os modelos Fiat Elba e o médio Chevrolet Ipanema

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O VW Parati GL 1.8 1990, não era apenas força e equilíbrio, mas também oferecia um conjunto de opcionais bastante interessante.

1990 foi um ano bastante concorrido para o mercado dos SW compactos e médios, Fiat Elba, Chevrolet Ipanema e Volkswagen Parati, travavam uma batalha pela ponta da tabela das peruas mais vendidas do Brasil.

Fiat Elba – Era o modelo mais barato, tinha como pontos positivos, além do bom preço e facilidades de financiamento, uma manutenção relativamente barata, uma mecânica confiável, e de baixo consumo de combustível, o ponto negativo ficava para baixa potência do motor, faltava fôlego principalmente com carga máxima.

Chevrolet Ipanema – Um modelo de médio porte, era a que oferecia a estrutura mais moderna, rápida, ótima em retomadas, e a mais luxuosa e confortável, os pontos negativos ficavam para o consumo de combustível, em altas rotações bebia mais que o esperado, o preço salgado na concessionária, e das manutenções preventivas e corretivas, tiravam o apetite do comprador.

Volkswagen Parati – Entre os três modelos era a que oferecia o melhor conjunto motor e câmbio, forte, ágil, de manutenção descomplicada e relativamente barata, na concessionária tinha um preço intermediário, e um ótimo leque de opcionais desde vidros elétricos, até ar condicionado.

Desempenho

Ainda utilizando a mesma estrutura do início da década de 80, o modelo conseguia oferecer muito equilíbrio, tanto em curvas de alta como em retas em altas velocidade, estável e segura.

O conjunto motor AP 1.8 de 95 cv, ainda carburado, dava ao VW Parati, muito fôlego, ágil na cidade e rápida na estrada, em altas rotações mantinha um consumo de combustível abaixo de seus concorrentes.

Imagens Pastore Car Collection.

Imagens Pastore Car Collection.

Imagens Pastore Car Collection.

Imagens Pastore Car Collection.

Acabamento Externo

Frente com faróis quadrados de lentes plana, embutidos em um mesmo conjunto com a seta.

Grade de ar do motor alinhada com os faróis.

Para-choques envolventes na cor preto.

Retrovisores panorâmicos, com controle interno mecânico.

Rodas de liga-leve, exclusivas da linha BX.

Bagageiro estilo esporte, na cor grafite.

Friso lateral emborrachado.

Limpador de vidro traseiro.

Lanternas traseiras tricolor.

Logo “1.8” na tampa do porta-malas.

Imagens Pastore Car Collection.

Imagens Pastore Car Collection.

Imagens Pastore Car Collection.

Acabamento interno

Equipada com o lindo e moderno painel satélite, com mostradores básicos + relógio digital.

Volante espumado de dois raios.

Regulagem dos retrovisores mecânico.

Acabamento de bancos e portas em tecido cinza claro.

Encosto de cabeça nos bancos dianteiros com regulagem de altura.

Rádio toca-fitas digital AM/FM.

Assoalho e porta-malas acarpetados.

Acionamento dos vidros, manual, basculante.

Imagens Pastore Car Collection.

Imagens Pastore Car Collection.

Imagens Pastore Car Collection.

Imagens Pastore Car Collection.

Imagens Pastore Car Collection.

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Ficha Técnica – Volkswagen Parati GL 1.8 1990

Carroceria – SW;

Porte – Compacto;

Portas – 2;

Motor – AP 1.8;

Cilindros – 4 em linha;

Posição – Longitudinal;

Combustível – Gasolina;

Potência – 95 cv;

Peso Torque – 62,18 kg/kgfm;

Cilindrada – 1781 cm³;

Torque máximo – 15,6 kgfm a 3200 rpm;

Potência Máxima – 5400 rpm;

Tração – Dianteira;

Alimentação – Carburador;

Direção – Simples;

Câmbio – Manual de 5 velocidades com alavanca no assoalho;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;

Peso – 970 kg;

Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal;

Suspensão traseira – Eixo torção – Mola helicoidal;

Comprimento – 4075 mm;

Distância entre-eixos – 2358 mm;

Largura – 1622 mm;

Altura – 1378 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 12,3 Segundos;

Velocidade máxima – 161 km/h;

Consumo: Cidade 9,3 km/l – Estrada 13,6 km/l;

Autonomia: Cidade 437,1 km – Estrada 639,2 km;

Porta malas – 530 Litros;

Carga útil – 460 kg;

Tanque de combustível – 47 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ 77.265,00;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.