Volkswagen Passat LS 1.5 1977 A versão intermediária de três portas

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Volkswagen Passat LS 1.5 1977 a versão intermediária de três portas, uma ótima opção no auge da crise do petróleo.

No terceiro ano de produção, o Volkswagen Passat já disputava o topo da tabela entre os mais vendidos, ao lado do VW Fusca, Chevrolet Opala e do Ford Corcel.

A grande vantagem do Passat em 1977 era a relação custo benefício, econômico, leve, ágil e custando bem menos que Chevrolet Opala, Ford Maverick e os modelos da família Dodge.

Em relação aos modelos VW 1600, o Passat tinha uma estrutura bem mais moderna, o conjunto, carroceria, bloco, e a relação motor e Câmbio estavam anos a frente.

Os modelos produzidos pela Volkswagen aqui no Brasil em 1977 eram.

Passat Standard       2 ou 4 portas         1.5 Gasolina.
Passat L                    2 ou 4 portas         1.5 Gasolina.
Passat LS                  2, 3 ou 4 portas      1.5 Gasolina.
Passat TS                  2 portas                  1.6 Gasolina.

O Volkswagen Passat LS 1.5 1977 três portas, oferecia números que o transformaram em uma ótima opção de compra, entregando bons 78 cv, com velocidade final de 150 km/h e um excelente consumo para a época, 9 km/L na cidade e 12 km/L na estrada.

Desempenho – Volkswagen Passat LS 1.5 1977 três portas

O modelo era considerado extremamente moderno para a época, um carro de médio porte que pesava menos de uma tonelada, com um peso muito bem distribuído e uma aerodinâmica muito eficiente.

O motor BR 1.5 era leve, econômico, elástico e de manutenção descomplicada, bom de retomadas, fazendo de 0 a 100 em pouco mais de 16 segundos.

Em curvas de alta era muito seguro e estável, em retas em altas velocidades, a suspensão e a estrutura eram bastante estáveis.

O ponto negativo ficava para a estrada em velocidades acima de 110 km/h, o motor passava vibração para a carroceria.

Imagens Séculos 20 veículos Antigos

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Acabamento Externo

Frente com faróis redondos de lentes boleadas.

Grade de ar do motor com finos frisos na horizontal.

Setas dianteiras embutidas no para-choque.

Para-choques em lâminas de aço cromados.

Rodas de aço tradicionais linha Passat – 155/80 R13.

Retrovisores em vinil com regulagem manual.

Tamba traseira do porta-malas em peça única com o vidro traseiro.

Logo Passat LS na porta traseira.

Lanternas traseiras bicolor com luz de ré.

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Acabamento Interno

Painel com mostradores redondos, e acabamento em imitação de couro marrom.

Volante de plástico injetado de dois raios.

Acabamento das portas em vinil marrom.

Bancos com encosto de cabeça embutido com acabamento em tecido aveludado em tons marrom.

Ventilador de duas velocidades.

Acionamento dos vidros basculantes.

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Ficha Técnica – Volkswagen Passat LS 1.5 1977

Carroceria sedã.

Médio porte.

Três portas.

Motor BR 1.5.

Cilindros 4 em linha.

Tuchos – N/D.

Tração Dianteira.

Combustível Gasolina.

Carburador.

Direção Simples.

Câmbio manual de 4 marchas.

Freios a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras.

Peso 910 KG.

Potência 78 CV.

De 0 a 100 – 16,1 Segundos.

Velocidade máxima 150 KM/h.

Consumo Cidade 9 KM/L Estrada 12 KM/L.

Porta malas 362 Litros.

Carga útil Não Informado.

Tanque de combustível 45 Litros.

Preço atualizado aproximado R$ 69.872,00.

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.


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O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos brasileiros.

Passat Antigo – Carros antigos.


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