VW Brasília 1982 fim de papo para o bem sucedido hatch compacto. No último ano de produção emplacou modestas 2.400 unidades, mas teve seu maior pico em vendas no ano de 1978, quando encostou no irmão VW Fusca com 157.700 unidades.
Mesmo antes da chagada do Volkswagen Gol em 1980, as vendas do VW Brasília já vinha em que da livre, em 1979 em placou 150.614 veículos, e em 1980 foram 88.320 unidades. Com um mercado tão concorrido, recheado de compactos, como o Chevette sedan, Chevette hatch, Fiat 147, VW Fusca, e o recém chegado irmão Gol, o modelo acabou ficando sem espaço nas concessionárias.
O VW Brasília acabou sendo descontinuado no México simultaneamente com o Brasil, por lá, as vendas foram bem mais modestas, apenas 72.377 unidades produzidas entre 1974 e 1982, sem contar os exemplares importados do Brasil no ano de 1973.
O modelo foi um dos raros projetos, que acabou não acompanhando seu sucessor no mercado por muitos anos. Como foi o caso do Passat Quadrado e VW Santana, que conviveram pacificamente nas concessionárias por 4 anos, o mesmo efeito positivo ocorreu com Chevrolet Monza e Chevrolet Vectra e com o Volkswagen Gol e VW Polo.
Mas no segmento de seminovos e usados, entre os anos de 1980 e 1985, o Volkswagen Brasília, foi líder em vendas ao lado do irmão Fusca, o hatch compacto refrigerado a ar, era visto como um modelo de fácil revenda e de giro rápido nos pátios de revendedores.
O exemplar da matéria, é destinado para colecionadores, com 100% de originalidade, rodou apenas 3900 km, e ainda mantém os plásticos nos bancos. Hoje um exemplar do Volkswagen Brasília em seu último ano de produção, o preço para o mercado de carros clássicos custa em média R$ 45.000,00. Mas uma unidade como a da matéria, o preço pode subir consideravelmente, em virtude do estado de conservação do veículo.
Ficha Técnica – VW Brasília 1982
Carroceria – Hatch; Porte – Compacto; Portas – 2; Motor – VW Boxer 1600; Cilindros – 4 opostos horizontalmente; Posição – Longitudinal; Combustível – Gasolina; Potência – 65 cv; Peso Torque – 76,1 kg/kgfm.
Cilindrada – 1584 cm³; Torque máximo – 11,4 kgfm a 3200 rpm; Potência Máxima – 4600 rpm; Tração – Traseira; Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 marchas com alavanca no assoalho.
Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras; Peso – 890 kg; Comprimento – 4010 mm; Distância entre-eixos – 2400 mm; Largura – 1606 mm; Altura – 1438 mm.
Aceleração de 0 a 100 – 21,9 Segundos; Velocidade máxima – 138 km/h; Consumo: Cidade 9 km/l – Estrada 11 km/l; Autonomia: Cidade 414 km – Estrada 506 km; Porta malas – 135 Litros; Carga útil – 420 kg.
Tanque de combustível – 46 Litros; Valor atualizado Aproximado – R$ 87.000,00; Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
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