Caminhonete antiga Ford F-75 a picape duro na queda

Caminhonete antiga Ford F-75 a picape duro na queda. Controle de tração, controle de estabilidade, freios ABS, e toda a Parafernália eletrônica nas picapes de hoje são itens para os fracos, o Ford F-75 1972 era carro para quem tem bom gosto e personalidade.

O conjunto, carroceria, chassi e suspensão, era resistente e confiável, desenvolvido para ser um fora de estrada, o Ford no asfalta entregava um desempenho modesto. Utilizando o motor BF-161 2.6 de 6 cilindros, era resistente e confiável.

Ficha Técnica – Caminhonete antiga Ford F-75 – Ano 1972

Carroceria – Picape;

Porte – Grande;

Portas – 2;

Motor –  Cód BF-161 2.6;

Cilindros – 6 em linha;

Válvulas por cilindro – 2;

Posição – Longitudinal;

Combustível – Gasolina;

Potência – 81,7 cv;

Peso Torque – 75,83 kg/kgfm;

Cilindrada – 2638 cm³;

Torque máximo – 18,7 kgfm a 2000 rpm;

Potência Máxima – 4400 rpm;

Tração – Traseira;

Alimentação –  Carburador;

Direção – Simples;

Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca na coluna de direção;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Freio a tambor nas 4 rodas;

Peso – 1418 kg;

Suspensão dianteira – Independente, braços sobrepostos – Mola helicoidal;

Suspensão traseira – Eixo rígido – Feixe de molas semielípticos;

Comprimento – 4860 mm;

Distância entre-eixos – 2990 mm;

Largura – 1880 mm;

Altura – 1834 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 26,8 Segundos;

Velocidade máxima – 118 km/h;

Consumo: Cidade 4 km/l – Estrada 6 km/l;

Autonomia: Cidade 240 km – Estrada 360 km;

Porta malas – 750 Litros;

Carga útil – 750 kg;

Tanque de combustível – 60 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ 225.431,00;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.