O Ford Corcel I Luxo, foi um projeto que deu certo no final da década de 1960, e se confirmou como um modelo confiável, confortável e de preço mais acessível.
O Ford Corcel I deu certo por vários motivos, o modelo tinha um peso muito bem distribuído, tanto que foi por muitas vezes utilizado por equipes de Rally no Brasil e em outros países da América do Sul.
O acabamento interno tinha a mesma qualidade dos carrões da época, mas um preço intermediário, mais caro que os VW 1600 refrigerados a ar, um preço equivalente ao VW Passat, e muito mais barato que os modelos de 6 e 8 Cilindros da época.
O modelo sedã 4 portas foi muito utilizado port taxistas, já o cupê era destinado a famílias de classe média e serviços públicos, como prefeituras, que não tinham condições de investir em modelos de grande porte, mas precisavam de um carro confiável e luxuoso.
1975 foi um ano onde o seu principal concorrente, o VW Passat deslanchou nas vendas, mesmo assim o Corcel I luxo 1.4, se mantinha entre os 10 nacionais mais vendidos, superando até mesmo o recém chegado e badalado Chevrolet Chevette.
Desempenho
O motor Cléon-Fonte, era de manutenção descomplicada, entregava bons 75 cv de força, indo de 0 a 100 em 17,9. Mas as despesas, das manutenções preventivas e corretivas, eram de alto custo.
Um detalhe que chamava muito a atenção no modelo 1975, era o baixo consumo, Cidade 10,2 km/l Estrada 13,6 km/l.
Imagens Pastore Car Collection.
Imagens Pastore Car Collection.
Acabamento Externo
Carroceria cupê de médio porte duas portas.
Frente com faróis redondos de lentes boleadas.
Para-choques em aço carbono cromados.
Setas embutidas abaixo do para-choque dianteiro, mal posicionadas.
Rodas de aço com lindíssimas calotas cromadas.
Logo Corcel na lateral do para-lama dianteiro.
Lanternas traseiras bicolor, com luz de ré.
Friso metálico que percorria todo o rodapé do carro, passando pelas bordas dos para-lamas.
Lindo retrovisores cromados com ajuste manual.
Imagens Pastore Car Collection.
Imagens Pastore Car Collection.
Imagens Pastore Car Collection.
Acabamento Interno
Painel com mostradores básicos + leitor de temperatura do motor que era um luxo para a época.
Volante de plástico injetado de dois raios.
Acabamento de portas e bancos em imitação de couro.
Ventilador de duas velocidades.
Acionamento do vidros, manual.
Imagens Pastore Car Collection.
Imagens Pastore Car Collection.
Imagens Pastore Car Collection.
Imagens Pastore Car Collection.
Imagens Pastore Car Collection.
Imagens Pastore Car Collection.
Imagens Pastore Car Collection.
Imagens Pastore Car Collection.
Imagens Pastore Car Collection.
Ficha Técnica – Ford Corcel I Luxo 1.4 1975
Motor Cléon-Fonte 1.4.
Tração dianteira.
Combustível Gasolina.
Carburador.
Direção Simples.
Câmbio manual de 4 marchas, com alavanca no assoalho.
Freios a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras.
Peso 944 kg.
Potência 75 cv.
De 0 a 100 – 17,5 Segundos.
Velocidade máxima 140 KM/h.
Consumo Cidade 10,2 km/l Estrada 13,6 km/l.
Porta malas 380 Litros.
Carga útil Não informado.
Tanque de combustível 51 Litros.
Valor atualizado Aproximado – R$ 135.788,00.
Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
Imagens Pastore Car Collection.
Imagens Pastore Car Collection.
Imagens Pastore Car Collection.
Imagens Pastore Car Collection.
O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos brasileiros.
Carros dos anos 70 – Carros Clássicos brasileiros.
Aline. Tens interesse em vendê-lo ?
Olá!
Nossa, eu tenho um em casa que está parado que era do meu avô, é identido a este.
Ele é praticamente original. Fiquei curiosa com relação ao valor.
Qual seria o valor deste carro?
lindo carro tenho um 75 quero deixar ele lindo mande fotos e sugestoes para fazer no meu