Rápido, bonito e luxuoso, o esportivo compacto da Volkswagen que encantou na primeira metade da década de 1990.
Os modelos Volkswagen Gol GTi 2.0 e Volkswagen Gol GTS 1.8 durante os anos 1990, ganharam o que a montadora sempre ficou devendo para o seu público, um acabamento digno dos carros de ponta do mercado nacional. Até a primeira metade da década de 1980, os modelos da montadora alemã primavam pela qualidade da mecânica, força e robustez, mas com acabamentos bem abaixo da média nacional.
O Volkswagen Gol Gti 2000 1993, além do ótimo desempenho, ganhou um lindo acabamento interno e externo, digno de um esportivo nacional de ponta, além de um conjunto de cores da carroceria de muito bom gosto.
Desempenho
Em 1993 a versão GTi 2.0 havia perdido 5 cv, o motivo eram as novas regras antipoluentes, adaptação de filtros mais eficientes e catalizadores, mesmo assim com 120 cv ainda era valente e muito eficiente tanto na estrada quanto na cidade.
Com velocidade final real de 181 Km/h, apenas 4 km/h a menos que o modelo de 125 cv de 1991, ia de 0 a 100 em ótimos 9,0 segundos.
Mas o que mais chamava a atenção o giro do motor em altas rotações bastante estável para um compacto, mesmo acima de 160 km/h o motor passava pouca vibração para a carroceria e se mantinha estável sem oscilações de velocidade.
Ainda utilizando a carroceria quadrada, o modelo era muito bom de curvas, estável e muito seguro, a suspensão mais rígida aliado a boa distância entre eixos dava tanto ao GTi como ao GTS o verdadeiro DNA de um esportivo nacional.
Imagens Pastore Car Collection
Imagens Pastore Car Collection
Imagens Pastore Car Collection
Imagens Pastore Car Collection
Imagens Pastore Car Collection
Imagens Pastore Car Collection
Acabamento Externo
Carroceria hatch pequeno porte duas portas.
Frente com faróis retangulares embutidos com a seta.
Para-choques envolventes bicolor.
Luzes de longo alcance na parte superior do para-choque dianteiro.
Faróis de neblina na parte inferior dos para-choque dianteiro.
Rodas de liga-leve 185/60 R14.
largo friso lateral na cor cinza claro realçando com a cor da carroceria.
Retrovisor panorâmico cinza metálico, com controle interno elétrico.
Lanternas traseiras fumê tricolor.
Aerofólio traseiro.
Saída dupla esportiva do escapamento.
Imagens Pastore Car Collection
Imagens Pastore Car Collection
Imagens Pastore Car Collection
Imagens Pastore Car Collection
Imagens Pastore Car Collection
Imagens Pastore Car Collection
Imagens Pastore Car Collection
Imagens Pastore Car Collection
Acabamento interno
Painel satélite com conta-giros e escala em vermelho.
Volante espumado, quatro bolas, modelo esporte fino.
Acabamento de bancos e portas em tecido plástico de primeira linha.
Bancos esportivos Recaro.
Encosto de cabeça vazado nos bancos dianteiros.
Porta malas e assoalho acarpetado, com tecido em alto padrão.
Vidros, travas e retrovisores elétricos.
Ar-condicionado.
Ar quente.
Rádio toca-fitas digital.
Imagens Pastore Car Collection
Imagens Pastore Car Collection
Imagens Pastore Car Collection
Imagens Pastore Car Collection
Imagens Pastore Car Collection
Imagens Pastore Car Collection
Imagens Pastore Car Collection
Imagens Pastore Car Collection
Imagens Pastore Car Collection
Imagens Pastore Car Collection
Imagens Pastore Car Collection
Imagens Pastore Car Collection
Imagens Pastore Car Collection
Imagens Pastore Car Collection
Ficha Técnica – Volkswagen Gol GTi 2.0 1993
Motor Volkswagen AP 2000 segunda geração.
Tração dianteira.
Combustível Gasolina.
Injeção multiponto.
Direção Hidráulica.
Câmbio manual de 5 marchas.
Freios a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor na traseira.
Peso 980 KG.
Potência 120 CV.
De 0 a 100 – 9,0 Segundos.
Velocidade máxima 181 KM/h.
Consumo Cidade 8,7 KM/L Estrada 13,6 KM/L.
Porta malas 224 Litros.
Carga útil 375 KG.
Tanque de combustível 47 Litros.
Preço atualizado aproximado R$ 95.235,00.
Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
Imagens Pastore Car Collection
Imagens Pastore Car Collection
Imagens Pastore Car Collection
Imagens Pastore Car Collection
Imagens Pastore Car Collection
Imagens Pastore Car Collection
Imagens Pastore Car Collection
Imagens Pastore Car Collection
Imagens Pastore Car Collection
Imagens Pastore Car Collection
Imagens Pastore Car Collection
Imagens Pastore Car Collection
Imagens Pastore Car Collection
Imagens Pastore Car Collection
O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos brasileiros.
Carros dos anos 90 – Carros Clássicos brasileiros.
Meu sonho de consumo até hoje.
Quando eu era adolescente andei muito em um gti igual a esse , meu vizinho tinha um ano 92. O carro mais gostoso de andar que já andei até hoje, dá muita saudade daquela época ver um gti tão novo como este.
Realmente Ronaldo era um carro muito bom de dirigir em todos os sentidos