Hoje, nós vamos falar sobre o BMW M5 E34 de 1995, o sedan que faz parte da BM5 5 Series e foi produzido pela subsidiária da BMW AG, a BMW M. Sendo considerado um modelo icônico na categoria de sedãs esportivos pelo seu alto nível de desempenho, o BMW E34 nasceu em 1988 e foi produzido até 1995.
Em sua estreia o E34 veio com motor de 3,6 Litros, câmbio manual de 5 marchas e rodas Style 20 “M-System” que eram consideradas incomum na época. Na segunda geração, o motor S38B36 foi apresentado, ele tinha 315 cv, velocidade máxima de 250 km/h e aceleração de 0 a 97 em 6,3 segundos.
No final de 1991, a carroceria passou por atualizações, seu motor agora era de 3,8 Litros de seis cilindros e sua potência que antes era de 315 cv foi aumentada para 340 cv. Uma curiosidade é que devido às leis de emissões, o motor de 3,8 L não pode ser vendido na América do Norte e na África do Sul, assim elas permaneceram com o de 3,6 L.
No decorrer dos anos, outras novidades foram chegando no E34, em 1992 a BMW atualizou as rodas “M-System” para “M-System II”, que não durou muito, já que em 1994 a fabricante mudou as rodas para o Style 37 “M Parallel” de 18 polegadas, outra novidade neste ano foi a chegada da transmissão manual Getrag 420G de 6 marchas.
O E34 também teve quatro edições especiais, sendo elas Cecotto, Winkelhock, 20 Jahre e a RHD UK que foi vendida apenas no Reino Unido. Segue abaixo um pouquinho sobre elas:
Cecotto Edition (1991): Em homenagem ao piloto Johnny Cecotto, apresentava diversos itens de luxo instalados, incluindo couro Nappa no volante e bancos aquecidos. Uma curiosidade é que o Cecotto nasceu após a BMW pedir a dois pilotos sua versão ideal do E34 M5.
Winkelhock: Em homenagem ao piloto Joachim Winkelhock, tinha um tanque de 81 Litros, volante M-Technic II de 385 mm coberto de camurça e cintos de segurança vermelhos que lembrava aos do BMW E30 M3 Sport Evolution.
20 Jahre (1992): Em comemoração ao 20º aniversário da BMW Motorsport, cerca de 20 carros foram fabricados. Eles tinham motor de 3,8 Litros, painéis com fibra de carbono, cintos de segurança vermelhos bordados com “BMW Motorsport” e espelhos retrovisores M-Technic.
RHD UK (1995): Edição limitada para o Reino Unido. Cerca de 50 carros foram fabricados, sendo eles divididos em duas combinações de cores e acabamentos: Vermelho Rosso metálico com interior em couro champagne e acabamento em madeira de álamo natural e Orinoco metálico com gasolina bicolor, interior em couro menta e acabamento em madeira de bordo grafite.
Agora falando sobre a unidade da matéria o BMW M5 E34 de 1995, na época ele vinha com potência máxima de 360 cv a 6900 rpm, câmbio manual de 6 marchas, velocidade máxima de 250 km/h e aceleração de 0 a 100 em 5,9 segundos.
Ficha Técnica – BMW M5 E34 – Ano 1995
Carroceria – BMW M5 E34 Sedan;
Porte – Grande;
Portas – 4;
Motor – 3,8 L;
Cilindros – 6;
Válvulas por cilindro – 4;
Posição – Longitudinal;
Combustível – Gasolina;
Potência – 360 cv;
Cilindrada – 1962 cm3;
Potência máxima – 6900;
Tração – Traseira;
Alimentação – Injeção Multiponto;
Direção – Hidráulica;
Câmbio – 6 marchas;
Freios – Freios a disco nas 4 rodas;
Peso – 1040 Kg;
Suspensão dianteira – Independente.McPherson;
Suspensão traseira – Independente.Braços Sobrepostos;
Comprimento – 4720 mm;
Distância entre eixos – 2761 mm;
Largura – 1751 mm;
Altura – 1392 mm;
Aceleração de 0 a 100 – 5,9s;
Velocidade máxima – 250 km/h;
Porta malas -460L;
Carga útil – 500kg;
Tanque de combustível – 80L;
