Em 1986 com o crescimento das vendas do Fiat Prêmio 1500, a Volkswagen lança uma série especial do seu pequeno sedã o Voyage Plus, para reafirmar sua liderança no mercado.
No ano anterior em 1985 a linha BX havia ganho um upgrade na sua motorização, ganhou o potente motor AP 1600 e nas versões LS ganhou câmbio 5, mas ainda como opcional.
Mesmo com o Corcel II sendo descontinuado pela Ford em 1986, a concorrência no mercado continuava forte, com o crescimento das vendas do Fiat Prêmio 1500, que havia se mostrado um carro melhor que o público brasileiro esperava, e com achegada do Chevette com um novo visual também em 1985, o concorrência pelo mercado dos pequenos sedãs estava bem acirrada.
O Voyage Plus basicamente era uma versão LS só que mais requintada.
A cor do painel e acabamento interno, portas e bancos eram beje equatorial ou marrom clarinho como queiram.
Vendido em três cores de lataria, vinho, azul escuro e beje equatorial, as cores do acabamento interno permanecia o mesmo, beje equatorial nas três opções de cores da lataria.
O painel continuava o mesmo quadrado, da versão LS código 1, mostradores apenas de velocidade, temperatura do motor, nível de gasolina e um relógio de ponteiros.
Simpáticas calotas de plástico.
Faróis de neblina abaixo do para-choque os mesmos do VW Voyage Super.
Laminas dos para-choques na cor do carro.
Estofamento na mesma cor do painel.
Retrovisores de controle interno.
Motor AP 1600
O ponto negativo do carro ficou por conta do pesadelo do câmbio 4 marchas, se na linha LS já era equipado com 5 marchas, desnecessário foi equipar a versão Plus com 4.
O problema do câmbio 4 marchas em um motor tão potente, era que depois de 90 KM/h o carro começava a pedir a 5ª marcha que não existia.
No ano seguinte em 1987 com a chegada da febre dos para-choques envolventes, o Voyage mudou seu acabamento externo, e colocou fim a linha Plus.
Ficha Técnica – Voyage Plus 1986
Carroceria sedã;
Compacto;
2 portas;
Motor AP 1.6, primeira geração;
Cilindros 4 em linha;
Longitudinal;
Tuchos mecânico;
Tração dianteira;
Combustível Álcool;
Carburador;
Direção simples;
Câmbio manual de 5 marchas;
Embreagem monodisco a seco;
Freios a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
Peso 960 KG;
Potência 90 CV;
Potência Máxima 5600 RPM.
De 0 a 100 – 11 Segundos;
Velocidade máxima 167 KM/h;
Consumo Consumo na Cidade 7,5 KM/L – Estrada 11 KM/L;
Porta malas 382 Litros;
Carga útil 350;
Tanque de combustível 55 Litros;
Preço atualizado R$ 55.832,00;
Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária.
Motor Tudo – Volkswagen Voyage Plus 1986
Carros Clássicos Brasil – Voyage Quadrado
Tenho um a mais de 20 anos, não atrapalha em nada o câmbio 4 marchas, é um ótimo carro e o consumo de combustível por ser um 1,6 a álcool está ótimo em torno de 11 km por litro na estrada, na cidade o consumo é maior em torno de 7 , 8 km p/L.
Lembra que é 1.6 carburado.
Nos anos 90 meu pai teve um, era uma série especial LS com “Câmbio longo” era 4 marchas, porém a 4° era alongada… Motor 1.6 a álcool, carro excelente, tenho boas lembranças.
Meu irmão tem um com cambio de 5 marchas.
Alguns proprietários após a compra solicitavam a mudança de câmbio.
Mas oficialmente toda linha plus BX 1986 vinha com câmbio 4 marchas.