Alfa Romeo Spider 1997 o Roadster clássico V6 com design Pininfarina

O Alfa Romeo Spider 1997 faz parte da dinastia do Roadster italiano que começou em 1966 em sua primeira geração.

No decorrer dos anos a montadora acabou passando por diversos acionista, como Lancia e Fiat. Em 1995 nasceu a geração GTV e Spider da série 916 que durou até 2004/05.

O esportivo tanto na configuração conversível, como na carroceria GVT, foi importado para o Brasil na segunda metade da década de 1990.

Um esportivo de alto custo, tanto na compra da unidade zero km como as manutenções preventivas e corretivas.

Hoje o modelo atende os mercados de seminovos e usados de Elite, e já faz parte de acervos de alguns colecionadores no Brasil.

Mas encontrar um exemplar a venda é uma tarefa bastante difícil, poucas unidades foram importadas, e as remanescentes dificilmente saem das mãos dos proprietários.

Quando encontrado em perfeito estado de conservação o preço pode variar entre R$ 125.000,00 e R$ 175.000,00.

A oscilação do valor é em virtude do estado de conservação equipamentos de série, pacote de opcionais e porcentagem de originalidade.

O veículo da nossa matéria Alfa Romeo Spider 1997, vermelho Rosso Alfa. Equipado com o motor 3.0 V6 de 189.8 cv, torque máximo de 26,2 rpm a 4500 rpm.

Velocidade final real de 220 km/h e aceleração de 0 a 100 em 8 segundos. Quanto ao consumo, na cidade faz uma média de 7,6 km/l e na estrada 11,5 km/l.

Acabamento Externo

Faróis – Com lentes boleadas, duplo na horizontal;

Setas dianteiras – Embutidas no para-choque;

Para – choques –  Envolventes na cor da carroceria;

Faróis de neblina – Sim;

Grade de ar do motor – Posicionada, abaixo do para-choque e no brasão, Alfa Romeo;

Retrovisores Externos – Panorâmicos com ajuste elétrico;

Frisos – Não;

Rodas – De liga-leve 205/50 R16;

Maçanetas – Na cor prata;

Logo – “Spider”, na tampa do porta-malas;

Lanterna Traseira – Bicolor com luz de ré;

Bagageiro – Não;

Teto Solar – Veículo conversível;

Limpador do vidro traseiro – Não;

Acabamento Interno e Instrumentos

Painel – Com mostradores em escala circular + computador de bordo;

Conta – giros – Sim;

Acabamento do painel – Em tons cinza e grafite;

Volante – Esportivo de quatro raios;

Sistema de som – Sim;

Ventilador – Sim;

Ar – condicionado – Sim;

Ar –  quente – Sim;

Luz de leitura – Sim;

Relógio – Analógico;

Acendedor de cigarros – Sim;

Cinzeiro – Sim;

Acionamento dos vidros – Elétrico;

Sistema de travamento das portas – Elétrico;

Ajuste dos retrovisores externos – Interno elétrico;

Acabamento dos bancos – Em couro;

Acabamento das portas – Em couro;

Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;

Banco traseiro – Com encosto de cabeça e cinto de segurança de três pontos para dois passageiros;

Encosto de cabeça – Para dois passageiros embutidos nos bancos;

Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Sim;

Assoalho – Acarpetado;

Porta-malas – Acarpetado;

Ficha Técnica – Alfa Romeo Spider 1997

Carroceria – Alfa Romeo Conversível;

Porte – Médio;

Portas – 2;

Motor –  3.0;

Cilindros – 6 em V;

Válvulas por cilindro – 2;

Posição – Transversal;

Combustível – Gasolina;

Potência – 189,8 cv;

Peso Torque – 54,2 kg/kgfm;

Cilindrada – 2959 cm³;

Torque máximo – 26,2 kgfm a 3500 rpm;

Potência Máxima – 5600 rpm;

Tração – Dianteira;

Alimentação – Injeção Multiponto;

Direção – Hidráulica;

Câmbio – Manual de 5 velocidades com alavanca no assoalho;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Freio a disco ventilado nas rodas dianteiras e disco sólido nas rodas traseiras;

Peso – 1420 kg;

Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal;

Suspensão traseira – Independente braço sobrepostos – Mola helicoidal;

Comprimento – 4280 mm;

Distância entre-eixos – 2540 mm;

Largura – 1780 mm;

Altura – 1310 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 8 Segundos;

Velocidade máxima – 220 km/h;

Consumo: Cidade 7,6 km/l – Estrada 11,5 km/l;

Autonomia: Cidade 532 km – Estrada 805 km;

Porta malas – 110 Litros;

Carga útil – Não informado;

Tanque de combustível – 70 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ 533.135,00;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

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