A picape da linha BX foi o último modelo da família a receber a plataforma AB9 “Bola”, que chegou em 1998, o VW Saveiro 97 foi descontinuado como modelo 1998, e por um curto espaço de tempo, compartilhou os pátios das concessionárias com sua sucessora.
O modelo recebeu diversas motorizações em em seus 15 anos de produção, começou com o motor 1600 boxer refrigerado a ar, em 1985 ganha o motor refrigerado a água, o MD -270 1.6, em 1986 recebe a primeira geração de motores AP 1.6. Durante a Autolatina parceria ForWagen, foi equipado, com os motores AE/CHT 1.6, AP 1.6 e AP 1.8. Mas sempre utilizando carburador.
Apenas no ano de despedida o VW Saveiro 97 já como modelo 1998, finalmente recebe injeção eletrônica multiponto no motor AP 1.8. Se tornando uma picape muito econômica, fazendo 9,8 km/l na cidade.
O modelo teve um curto período de produção, poucas unidades foram emplacadas. Quem ganhou com isso foi o mercado dos colecionáveis, que hoje colocam em seu acervo para vendas ou mesmo para coleção com valores estratosféricos. Isso para exemplares ainda em estado de zero km, ou que passou por um processo de restauração classe “A”.
A unidade da nossa matéria é um Volkswagen Saveiro CLi 1.8, ano 1997 modelo 1998, entregando 98 cv, torque máximo de 15 kgfm a 3000 rpm, com velocidade final real de 167 km/h e aceleração de 0 a 100 em 11,1 segundos. Quanto ao consumo, na cidade fazia 9,8 km/l e na estrada 12,9 km/l.
Acabamento Externo
Faróis – Faróis retangulares de lentes planas, mudança realizada em 1991 para atender novas legislações, de exportação, norte-americanas;
Setas dianteiras – Embutidas no mesmo conjunto dos faróis;
Para – choques – Envolventes, na cor grafite;
Faróis de neblina – Não;
Grade de ar do motor – Com frisos na horizontal;
Retrovisores Externos – Panorâmicos, com ajuste manual;
Frisos – Fino friso emborrachado, em toda a extensão lateral do carro;
Rodas – Originais 155/80 R13;
Maçanetas – Na cor grafite;
Logo – “Saveiro CLi”, Na tampa da carroceria;
Lanterna Traseira – Tricolor, tradicionais VW Saveiro e Parati Quadrada;
Bagageiro – Não – modelo picape;
Teto Solar – Não;
Limpador do vidro traseiro – Não;
Acabamento Interno e Instrumentos
Painel – Sem botões satélites, com mostradores básicos;
Conta – giros – Não;
Acabamento do painel – Em vinil nas cores cinza e grafite;
Volante – De dois raios espumado;
Sistema de som – Não;
Ventilador – Sim;
Ar – condicionado – Não;
Ar – quente – Sim;
Luz de leitura – Não;
Relógio – Não;
Acendedor de cigarros – Sim;
Cinzeiro – Sim;
Acionamento dos vidros – Manual basculante;
Sistema de travamento das portas – Mecânico;
Ajuste dos retrovisores externos – Mecânico interno;
Acabamento dos bancos – Em tecido plástico;
Acabamento das portas – Em vinil;
Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;
Banco traseiro – Sem acessórios;
Encosto de cabeça – Para dois passageiros com regulagem de altura;
Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Não;
Assoalho – Acarpetado;
Porta-malas – carroceria em aço, com frisos em madeira;
Ficha Técnica – Saveiro 97 – Modelo 1998 – Versão CLi
Carroceria – Picape;
Porte – Compacto;
Portas – 2;
Motor – AP 1800;
Cilindros – 4 em linha;
Válvulas por cilindro – 2;
Posição – Longitudinal;
Combustível – Gasolina;
Potência – 98 cv;
Peso Torque – 59,5 kg/kgfm;
Cilindrada – 1781 cm³;
Torque máximo – 15 kgfm a 3000 rpm;
Potência Máxima – 5500 rpm;
Tração – Dianteira;
Alimentação – Injeção Multiponto;
Direção – Simples;
Câmbio – Manual de 5 velocidades com alavanca no assoalho;
Embreagem – Monodisco a seco;
Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
Peso – 893 kg;
Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal;
Suspensão traseira – Eixo torção – Mola helicoidal;
Comprimento – 4070 mm;
Distância entre-eixos – 2358 mm;
Largura – 1622 mm;
Altura – 1368 mm;
Aceleração de 0 a 100 – 11,1 Segundos;
Velocidade máxima – 167 km/h;
Consumo: Cidade 9,8 km/l – Estrada 12,9 km/l;
Autonomia: Cidade 461 km – Estrada 606 km;
Porta malas – 870 Litros;
Carga útil – 580 kg;
Tanque de combustível – 47 Litros;
Valor atualizado Aproximado – R$ 69.990,00;
Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.
