Produzido durante 14 anos e líder absoluto de vendas no Brasil entre 1983 e 1986, passou a ser o sedã de médio porte mais bem sucedido dos anos 80, em seu ultimo ano o Monza GLS 2.0 1996 ainda era um carro que despertava desejos.
O Monza durante os anos 80 era o sedã de médio porte que reunia o melhor conjunto, estrutura moderna, mecânica confiável e muito eficiente, sempre com um acabamento Chevrolet impecável e oferecendo itens de luxo a frente de seus concorrentes.
Os anos de 1983 e 1984 marcaram uma nova era no que se refere a conforto e principalmente baixo nível de ruido interno, o Ford Del Rey já oferecia isso, mas o Monza estava um passo a frente, a vantagem que o sedã da Chevrolet tinha, era que mesmo em altas rotações o carro mantinha o mesmo conforto e o baixo nível de ruido.
Em 1996 já como Monza tubarão, a plataforma estava já desatualizada, novos modelos como Chevrolet Vectra, Fiat Tempra sem contar os importados, forçaram a montadora americana a descontinuar o modelo.
O Monza foi um dos raros casos que mesmo em seu ultimo ano realizava boas vendas e mantinha o nível da qualidade do modelo.
Os três últimos Monzas produzidos.
Desempenho.
Muito estável em curvas de alta, mesmo com o piso molhado, a Chevrolet conseguia aliar uma suspensão macia e ao mesmo tempo muito eficiente.
Em retas em velocidades acima de 120 Km/h se mantinha estável e silencioso, o confiável motor Chevrolet e a eficiente suspensão se comportavam muito bem.
Imagens Pastore Car Collection.
Acabamento Externo.
Carroceria 4 portas.
Frente com luzes de longo alcance embutidas ao lado do farol.
Para-choque envolvente em duas cores.
Luz de neblina embutida no para-choque dianteiro.
Retrovisor panorâmico com controle interno elétrico.
Rodas de liga – leve.
Lanternas traseiras grandes e muito eficientes.
Imagens Pastore Car Collection.
Imagens Pastore Car Collection.
Acabamento interno.
Bancos em tecido plástico de alta qualidade.
Encosto de cabeça vazado nos bancos dianteiros e traseiros.
Vidros e travas elétricas.
Ar-condicionado.
Volante de três raios.
Imagens Pastore Car Collection.
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Ficha Técnica
Motor Chevrolet Família II 2.0.
Injeção eletrônica multiponto.
Câmbio 5 marchas.
Freios a disco ventilado.
Potência 110 CV de força.
De 0 a 100 em 13 segundos.
Velocidade máxima 175 Km/h.
Consumo Cidade 8 Km/L Estrada 12,8 Km/L.
Imagens Pastore Car Collection.
Imagens Pastore Car Collection.
Imagens Pastore Car Collection.
Imagens Pastore Car Collection.
Motor Tudo – Chevrolet Monza GLS 2.0 1996.
Carros dos anos 90 – Carros Clássicos brasileiros.
Tive um Monza Club 1994 azul 2 portas. Maravilhoso. Saudades do melhor carro nacional.
De fato, um grande fenômeno no setor de automóvel no Brasil.