1986 foi o ano em que a família VW BX, recebeu em suas versões intermediárias o upgrade mais significativo até 1987, a chegada do motor AP 1.6
A versão Volkswagen Gol CL AP 1.6 1987, como toda a linha BX, receberão no mesmo ano um novo visual externo, para-choques envolventes e frente com grade de ar e faróis alinhados, além de novas lanternas traseiras no modelo Gol Quadrado.
Mas o acabamento interno continuava o mesmo, com o painel da Variant II, com mostradores quadrados.
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O Problema era que ainda vivíamos em fase de transição do regime militar para a democracia, e determinados produtos, como carro, precisavam da autorização do governo federal, para fazerem qualquer tipo de reajuste.
Sem um acordo entre a montadora e o governo federal, as mudanças no acabamento interno com painel alemão, só chegariam no ano seguinte em 1988.
Hoje como um modelo colecionável se tornou bastante atraente, por ter sido o único ano de produção com para-choque envolvente e painel quadrado.
Desempenho
Estabilidade – O conjunto, carroceria, chassi e suspensão, dava ao carro uma ótima estabilidade, mesmo sendo um projeto desenvolvido no final da década de 1970, ainda era considerado atualizado para a segunda metade da década de 1980.
Motor – Utilizando o motor VW AP 1.6 de 90 cv a álcool, era robusto, rápido e de manutenção descomplicada.
Câmbio – O câmbio manual de 5 velocidades, era de relações curtas dando ao carro um ar mais esportivo, os engates eram precisos e macios, mesmo em trocas rápidas ainda se mantinha eficiente.
Retomadas e ultrapassagens – Com um motor elástico com muito fôlego que respondia muito bem ao pedal do acelerador, era seguro e confiável.
Consumo – Para um esportivo compacto a álcool, fazer 7,7 km/l na cidade estava dentro do esperado, mais informações na ficha técnica no final do post.
Acabamento Externo
Faróis – Quadrados de lentes planas;
Setas dianteiras – Embutidas no mesmo conjunto dos faróis;
Para – choques – Envolventes na cor grafite;
Faróis de neblina – Não;
Grade de ar do motor – Com frisos na horizontal na cor grafite;
Retrovisores Externos – Satélites com ajuste externo manual;
Frisos – Emborrachado em toda a extensão lateral do carro;
Rodas – De aço 175/70 R13;
Maçanetas – Na cor grafite;
Logo – “Gol CL”, Na tampa do porta – malas;
Lanterna Traseira – Tricolor tradicionais da família Gol quadrado;
Bagageiro – Não;
Teto Solar – Não;
Limpador do vidro traseiro – Não;
Acabamento Interno e Instrumentos
Painel – Com mostradores em escala quadrada;
Conta – giros – Não;
Acabamento do painel – Em vinil na cor grafite;
Volante – Espumado de dois raios;
Sistema de som – Opcional;
Ventilador – Sim;
Ar – condicionado – Não;
Ar – quente – Opcional;
Luz de leitura – Não;
Relógio – Analógico;
Acendedor de cigarros – Sim;
Cinzeiro – Sim;
Acionamento dos vidros – Manual basculante;
Sistema de travamento das portas – Manual;
Ajuste dos retrovisores externos – Manual;
Acabamento dos bancos – Em tecido aveludado;
Acabamento das portas – Em vinil;
Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;
Banco traseiro – Sem acessórios;
Encosto de cabeça – Para dois passageiros com regulagem de altura nos bancos dianteiros;
Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Sim;
Assoalho – Acarpetado;
Porta-malas – Acarpetado;
Ficha Técnica – VW Gol CL AP 1.6 1987 a álcool
Carroceria – Hatch;
Porte – Compacto;
Portas – 2;
Motor – AP 1.6;
Cilindros – 4 em linha;
Válvulas por cilindro – 2;
Posição – Longitudinal;
Combustível – Álcool;
Potência – 90 cv;
Peso Torque – 69,2 kg/kgfm;
Cilindrada – 1596 cm³;
Torque máximo – 13 kgfm a 2600 rpm;
Potência Máxima – 5600 rpm;
Tração – Dianteira;
Alimentação – Carburador;
Direção – Simples;
Câmbio – Manual de 5 velocidades com alavanca no assoalho;
Embreagem – Monodisco a seco;
Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
Peso – 900 kg;
Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal;
Suspensão traseira – Eixo torção – Mola helicoidal;
Comprimento – 3790 mm;
Distância entre-eixos – 2358 mm;
Largura – 1601 mm;
Altura – 1375 mm;
Aceleração de 0 a 100 – 11,9 Segundos;
Velocidade máxima – 161 km/h;
Consumo: Cidade 7,7 km/l – Estrada 11,9 km/l;
Autonomia: Cidade 424 km – Estrada 655 km;
Porta malas – 273 Litros;
Carga útil – Não informado;
Tanque de combustível – 55 Litros;
Valor atualizado Aproximado – R$ 88.819,00 – Sem acessórios;
Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
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