Opala Comodoro Coupé 2.5 1982 a versão intermediária com estilo esportivo

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Opala Comodoro Coupé 2.5 1982, a versão intermediária com estilo esportivo, Luxuoso confortável e muito confiável. O início da década de 1980 colocou fim na era dos Muscle Cars, a família Dodge e Ford Maverick se despediram do mercado, também chegava ao fim o Opala SS.

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Em 1982 a montadora disponibilizava um leque bastante generoso de versões e configurações, com opção de motores 4 cilindros ou 6 cilindros a álcool ou gasolina. A versão Comodoro 4 cilindros na carroceria coupé, entregava um visual esporte fino, diferente das carroceria sedan que tinha um apelo executivo.

O público para configuração coupé com propulsor de 4 cilindros era bastante específico. Não atendia o mercado de frotistas, que acabavam optando pela carroceria 4 portas sedan. O maior nicho de mercado para esta configuração, eram os fãs da família Opala que compravam o modelo desde a década de 1970, gostavam da carroceria com um ar mais jovem e sabiam o potêncial do motor 4 cilindros no dia a dia.

Como já citado em outras matérias do Motor Tudo, a configuração com motores de 4 cilindros, tinham uma ótima relação força X consumo, principalmente em baixas e médias rotações, a versão intermediária Comodoro ainda entregava todo o conforto e glamour digno de um modelo de luxo para os padrões da época no Brasil.

O exemplar da nossa matéria, é um Opala Comodoro Coupé 2.5 1982. Equipado com o motor 2.5 Cód 151 (A) de 99 cv, torque máximo de 21,6 kgfm a 2400 rpm, velocidade final real de 149,3 km/h e aceleração de 0 a 100 em 18,6 segundos. Quanto ao consumo, na cidade fazia um média de 7 km/l e na estrada 9 km/l.

**Imagens Século 20 veículos de coleção**

Acabamento Externo

Faróis – Faróis quadrados de lentes planas;

Setas dianteiras – Embutidas no mesmo conjunto dos faróis;

Para – choques – Em lâminas de aço carbono cromados com frisos emborrachados;

Faróis de neblina – Não;

Grade de ar do motor – Com frisos na horizontal na cor cinza;

Retrovisores Externos – Com ajuste manual;

Frisos – Em toda a extensão lateral;

Rodas – De de liga – leve tradicionais 195/70 R14;

Maçanetas – Cromadas;

Logo – “Chevrolet”, na tampa do porta-malas;

Lanterna Traseira – Bicolor com luz de ré;

Bagageiro – Não;

Teto Solar – Não;

Limpador do vidro traseiro – Não;

Acabamento interno e Instrumentos

Painel – Com mostradores em escala circular;

Conta – giros – Não;

Acabamento do painel – Em vinil na cor marrom;

Volante – De dois raios estilo executivo;

Sistema de som – Sim;

Ventilador – Sim;

Ar – condicionado – Opcional;

Ar – quente – Sim;

Luz de leitura – Sim;

Relógio – Analógico;

Acendedor de cigarros – Sim;

Cinzeiro – Sim;

Acionamento dos vidros – Manual basculante;

Sistema de travamento das portas – Mecânico;

Ajuste dos retrovisores externos – Manual;

Acabamento dos bancos – Em fino tecido aveludado;

Acabamento das portas – Em Vinil e tecido aveludado;

Luz de Sinalização no rodapé das portas – Sim;

Banco traseiro – Sem acessórios;

Encosto de cabeça – Para dois passageiros com regulagem de altura;

Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Sim;

Assoalho – Acarpetado;

Porta-malas – Acarpetado;

Carroceria – Cupê;

Porte – Grande;

Portas – 2;

Motor – 2.5 Cód 151;

Cilindros – 4 em linha;

Válvulas por cilindro – 2;

Posição – Longitudinal;

Combustível – Álcool;

Potência – 99 cv;

Peso Torque – 57,22 kg/kgfm;

Cilindrada – 2471 cm³;

Torque máximo – 21,6 kgfm a 2400 rpm;

Potência Máxima – 4400 rpm;

Tração – Traseira;

Alimentação – Carburador;

Direção – Hidráulica;

Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca no assoalho;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;

Peso – 1236 kg;

Suspensão dianteira – Independente, Braços sobrepostos – Mola helicoidal;

Suspensão traseira – Eixo rígido, barra Panhard – Mola helicoidal;

Comprimento – 4708 mm;

Distância entre-eixos – 2667 mm;

Largura – 1766 mm;

Altura – 1365 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 18,6 Segundos;

Velocidade máxima – 149,3 km/h;

Consumo: Cidade 7 km/l – Estrada 9 km/l;

Autonomia: Cidade 455 km – Estrada 585 km;

Porta malas – 430 Litros;

Carga útil – Não informado;

Tanque de combustível – 65 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ R$ 165.432,00;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.