Em 1994 a caminhonete de pequeno porte da Ford a Pampa GL 1.8, atingiu seu auge, um painel completo, acabamento interno da linha Del Rey, cores metálicas, um ótimo motor, ficou carinhosamente conhecida como Del Rey Pick-Up.
Com um acabamento interno impecável, nível de ruido interno e externo digno de um carro de luxo, um painel bonito e eficiente, transformaram a Pampa em um utilitário diferenciado.
Em 1994 a Pampa também ganhou alguns componentes de suspensão que a deixaram mais segura, principalmente em curvas com o carro leve, mas o ponto negativo ficou para o desempenho, a Autolatina por questões de segurança diminui a potência dos motores AP.
Tanto da Saveiro como da Pampa, e somado a introdução dos sistemas de catalizadores nos carros nacionais obrigatórios, diminuiu consideravelmente o desempenho dos carros, a Pampa passou a trabalhar com modestos 86 Cv de força, e um câmbio que não esticava as marchas.
Mas ainda sim era uma ótima opção de utilitário de pequeno porte, mas eu particularmente não compraria uma Pick-Up tão requintada e luxuosa para determinados serviços, como loja de material de construção.
Acabamento Externo
Frente moderna a mesma da linha Del Rey.
Para-Choques em aço na cor preto.
Calotas de plástico.
Retrovisores satélites muito eficientes, com controle interno elétrico.
Lanternas traseiras pequenas, porém muito eficientes.
Logo na Tampa traseira Pampa GL 1.8.
Cor metálica.
Imagem Reginaldo Campinas.
Imagem Reginaldo Campinas.
Imagem Pastore car Collection.
Imagem Pastore car Collection.
Acabamento interno
Painel completo e de ótima visualização.
Mostradores, nível de combustível, temperatura do motor, pressão do óleo, conta – giros.
Radio toca fitas digital AM/FM de série.
Volante dois raios tradicional da linha Ford.
Bancos em tecido xadrez utilizados também em algumas versões da linha Del Rey.
Vidros e travas elétricas.
Imagem Reginaldo Campinas.
Imagem Pastore car Collection.
Imagem Pastore car Collection.
Imagem Pastore car Collection.
Imagem Pastore car Collection.
Imagem Pastore car Collection.
Imagem Pastore car Collection.
Imagem Pastore car Collection.
Imagem Pastore car Collection.
Ficha Técnica
Motor AP 1.8.
Suspensão com lâminas de feixe de molas.
86 CV de força.
De 0 a 100 em 14.3 Segundos.
Velocidade máxima 150 Km/h
Peso 1050 KG.
Carga útil 580 KG.
Consumo Cidade 9,3 KM/L Estrada 14,3 KM/L.
Valor atualizado aproximado R$ 47.850,00.
Imagem Reginaldo Campinas.
Imagem Reginaldo Campinas.
Imagem Pastore car Collection.
Imagem Pastore car Collection.
Imagem Pastore car Collection.
Imagem Pastore car Collection.
Imagem Pastore car Collection.
Motor Tudo – Ford Pampa GL 1.8 1994.
Carros dos anos 90 – Carros Clássicos brasileiros.
Comprei uma igualzinha ontem, identica, mesma cor, é tooooooop
Realmente é uma picape de primeria
linda e meu desejo de compra ela valor por esta linda
Olá. Um comentário apenas. A melhor pick-up derivada já feita no Brasil. Conforto e luxo dos sedãs que caminharam lado a lado com ela, primeiramente o Corcel II e em seguida o Del Rey e robusta como uma pick-up grande. Coloca no chinelo até as que estão em linha atualmente.
Verdade é uma das melhores Picapes.