Configuração: Chevrolet Chevette; versão SL 1.4; porte Compacto; Cor prata; ano 1981.
As versões disponíveis para carroceria sedan ano de 1981 eram: Chevette Standard 1.4, Chevette SL 1.4 duas portas; Chevette SL 1.4 quatro portas.
Ainda no ano de 1981 emplacou 56.484 unidade na carroceria sedan, sendo o 4º carro mais vendido do Brasil, já na carroceria hatch 13.457 unidades, sendo o 14º mais emplacado.
Entre os anos de 1973 e 1981 o sedã compacto da Chevrolet emplacou incríveis 646.688 unidades, em 1980 foi o carro nacional mais vendido com 94.816 unidades.
No ano de 1981, mesmo com vendas em alta, a chegada do VW Voyage, com uma plataforma mais moderna e um conjunto propulsor mais eficiente, fez a Chevrolet reposicionar economicamente se compacto.
No ano de 1981 o VW Voyage passa a ser o compacto mais caro em solo brasileiro, a versão de entrada do compacto da montadora alemã, superava o preço da versão top de linha do Chevrolet Chevette sedan.
Mesmo com o preço mais em conta, em 1982, o Chevrolet Chevette na carroceria sedan, teve um número de unidades emplacadas, inferior ao de seu concorrente Voyage, 63.622 unidades contra, 53.654 unidades do Chevette sedã.
Mas se somar as vendas do Chevette hatch e Chevette sedan, em 1982, o total de veículos vendidos do compacto da Chevrolet alcança, o total de 75.163 unidades vendidas.
Desempenho
Estabilidade – O conjunto do projeto, era um dos mais eficientes do mercado, a Chevrolet conseguia unir conforto e segurança e um mesmo conjunto.
Motor – Utilizando o motor Chevrolet 1.4 de 69 cv, era confiável, porém pouco elástico, as trocas de marchas deveriam sempre serem feitas Proporcionalmente com a velocidade do veículo, para evitar baixa de óleo de motor.
Câmbio – O câmbio de 4 velocidades era eficiente, macio e deixava o carro divertido para dirigir.
Retomadas e ultrapassagens – Para um compacto da década de 1970 e início da década de 1980, cumpria seu papel, mas com 5 adultos e porta malas cheio, era bom negociar bem as ultrapassagens.
Consumo – O baixo consumo de combustível era seu ponto forte 14,6 km/l na estrada, conforme ficha técnica no final do post.
Ficha Técnica
- Carroceria – Sedã;
- Porte – Compacto;
- Portas – 2;
- Motor – Chevrolet 1.4;
- Cilindros – 4 em linha;
- Posição – Longitudinal;
- Peso Torque – 89,50 kg/kgfm;
- Tração – Traseira;
- Combustível – Gasolina;
- Alimentação – Carburador;
- Direção – Simples;
- Câmbio – Manual de 4 velocidades, alavanca no assoalho;
- Embreagem – Monodisco a seco;
- Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
- Peso – 904 kg;
- Comprimento – 4193 mm;
- Distância entre-eixos – 2395 mm;
- Potência – 69 cv;
- Cilindrada – 1398 cm³;
- Torque máximo – 10,1 kgfm a 3600 rpm;
- Potência Máxima – 5800 rpm;
- Aceleração de 0 a 100 – 17,4 Segundos;
- Velocidade máxima – 150 km/h;
- Consumo: Cidade 9,3 KM/L – Estrada 14,6 km/l;
- Autonomia: Cidade 418,5 km – Estrada 657 km;
- Porta malas – 321 Litros;
- Carga útil – Não informado;
- Tanque de combustível – 45 Litros;
- Valor atualizado Aproximado – R$ 103.821,00.
- Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
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