Volkswagen Gol CLi 1.8 1995 Com mais de 90 cv e muito equilibrado

Volkswagen Gol CLi 1.8 1995 com 90,6 cv, e chegando quase a 180 km/h de velocidade final real, um compacto básico, rápido e muito equilibrado

O Gol bola chega ao mercado mais rápido e mais equilibrado, o novo sistema de alimentação para a versões de entrada e intermediária, a injeção monoponto, deixou o motor AP 1.6 e 1.8, mais elástico e robusto, um bom exemplo foi o Volkswagen Gol CLi 1.8 1995, mas que por algum motivo o desempenho ficou mais limitado com a chegada da injeção multiponto em 1997.

O VW Gol bola CLi 1.8, vinha com opcionais para ar – condicionado, limpador de vidro traseiro e vidros elétricos, a nova geração do GOL, também passa a usar um novo sistema de escapamento, com silencioso posicionado no final da tubulação, deixando o nível de ruído interno e externo mais baixo e estável.

Desempenho

O motor AP 1.8 com injeção monoponto, tinha um torque mais suave, era robusto e muito ágil na cidade;

Na estrada mesmo em altos giros, tinha um torque suave e estável, atingindo velocidade final de 179 km/h reais, seguro e muito eficiente em ultrapassagens e retomadas, mesmo com porta malas cheio;

O câmbio com relações curtas oferecia engates macios e precisos, dando um ar esportivo mesmo nas versões de entrada;

A nova estrutura da segunda geração do Gol, com o novo eixo traseiro com sistema autoestabilizante, havia superado até mesmo o Kadett em estabilidade e aerodinâmica, muito eficiente em curvas de alta, mesmo com piso molhado e em retas em velocidades acima de 140 km/h se mantinha muito estável, sem balanços.

Imagens Pastore Car Collection

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Acabamento Externo

Frente faróis ovalados, em um mesmo conjunto com as setas;

Grade de ar com dois frisos na horizontal, e logo “VW”;

Lanternas traseiras tricolor;

Para-choques envolventes na cor do carro;

Retrovisores satélites, pretos, com controle interno mecânico;

Maçanetas de plástico, na cor grafite;

Frisos laterais emborrachados;

Rodas de aço 175/70 R13, com lindas calotas cromadas;

Silencioso no final do escapamento;

Limpador de vidro traseiro.

Imagens Pastore Car Collection

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Acabamento Interno

Painel oval, acompanhando as linhas do carro, com mostradores e botões de comandos muito eficientes;

Volante de dois raios, espumado;

Banco traseiro rebatível;

Encosto de cabeça dianteiro com regulagem de altura;

Ventilador de três velocidades;

Ar – quente;

Vidros com acionamento manual basculante;

Acendedor de cigarros e cinzeiro, no console da alavanca de marchas;

Ajuste mecânico dos retrovisores;

Rádio digital AM/FM – Opcional;

Desembaçador elétrico do vidro traseiro;

Assoalho e porta – malas acarpetados.

Imagens Pastore Car Collection

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Ficha Técnica  – Volkswagen Gol CLi 1.8 1995

Carroceria Hatch;

Porte Compacto;

2 portas;

Motor VW AP 1.8 segunda geração;

Cilindros 4 em linha;

Longitudinal;

Tuchos hidráulicos;

Tração Dianteira;

Combustível Gasolina;

Injeção monoponto;

Direção Simples;

Câmbio manual de 5 marchas;

Embreagem monodisco a seco;

Freios a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas  traseiras;

Peso 974 kg;

Potência 90,6 cv;

14,3 kgfm a 3500 rpm;

Potência Máxima 5500 rpm;

De 0 a 100 – 11,5 Segundos;

Velocidade máxima 179 km/h;

Consumo na Cidade 9,3 km/l – Estrada 13 km/l;

Autonomia: Cidade 492,9 km – Estrada 689 km;

Porta malas 269 Litros;

Carga útil 405 kg;

Tanque de combustível 53 Litros;

Preço atualizado aproximado R$ 63.832,00;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

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Imagens Pastore Car Collection

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O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos brasileiros.

Motor Tudo – Volkswagen Gol CLi 1.8 1995

Carros Clássico Brasil – GOL Bola