Configuração: Ford Corcel – Versão GT XP – Ano 1972 – Laranja e preto.
No ano de 1972, o Ford Corcel em todas as suas versões e configurações foi o 3º carro mais vendido do país, emplacando 60.947 unidades.
O Corcel GT xp 1972, marcou a transição do modelo, em 1971 havia estreado o novo upgrade de motor, deixava para trás, o Sierra 1.3 e entra em cena o Cléon Fonte 1.4.
No ano seguinte o modelo deixa de ser compacto e é reposicionado pela Ford, como sedã e cupê médio.
Além do novo motor, que na prática foi apenas um upgrade na potência, o GT XP, também utilizava o carburação Solex Francês, alcançando velocidade final real de 150 km/h.
Aceleração de 0 a 100 em 16,6 segundos, e ainda mantinha um baixo consumo de combustível, 9,8 km/l na cidade e 12 km/l na estrada, um grande avanço para a época.
Desempenho
Estabilidade – O conjunto do projeto, era bastante equilibrado, oferecendo segurança e eficiência em curvas de alta, e em altas velocidades em retas, chegou a ser utilizado em alguns ralis em diferentes países da América do Sul.
Motor – Entre os anos de 1968 e 1972 era o motor nacional de melhor relação custo benefício, ao lado dos Volkswagen refrigerados a ar, sendo que o modelo Ford, levava a vantagem de ter um torque mais firme e suave, e entregar melhor potência.
Câmbio – Era macio e eficiente, mas o engate da ré fazia muito barulho, nada muito anormal para a década de 1970.
Retomadas e ultrapassagens – Seguro e muito eficiente, ficava entre os melhores do mercado, no segmento dos médios e compactos.
Consumo – Mesmo com o motor 1.4 de 85 cv bruto, ainda entregava um bom desempenho com economia, fazendo 9,8 km/l na cidade.
Ficha Técnica
- Carroceria – Cupê; Porte – Compacto; Portas – 2; Motor – Cléon Fonte 1.4; Cilindros – 4 em linha; Posição – Longitudinal.
- Peso/Torque – 82,93 kg/kgfm; Tração – Dianteira; Combustível – Gasolina; Alimentação – Carburador.
- Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 velocidades, alavanca no assoalho.
- Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras.
- Peso – 962 kg; Comprimento – 4471 mm; Distância entre-eixos – 2438 mm; Potência – 85 cv, brutos.
- Cilindrada – 1372 cm³; Torque máximo – 11,6 kgfm a 3600 rpm; Potência Máxima – 5400 rpm.
- Aceleração de 0 a 100 – 16,6 Segundos.
- Velocidade máxima – 150 km/h; Consumo: Cidade 9,8 km/l – Estrada 12 km/l.
- Autonomia: Cidade 499,8 km – Estrada 612 km; Porta malas – 380 Litros; Carga útil – Não Informado.
Tanque de combustível – 51 Litros - Preço atualizado Aproximado – R$ 182.990,00. Preço atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
Fotos – Brunelli Veículos Antigos
