Preços de carros antigos voltam a subir e inflacionar o mercado em 2024: No decorrer da semana, o Motor Tudo conversou com alguns colecionadores e revendedores de clássicos, que nos relataram um perfil sombrio que vem se formando no segmento.
Alguns modelos em diferentes pontos do país, vem sendo oferecidos a preços muito acima da realidade. Independente se o modelo ainda é um clássico zero km que nunca rodou, ou se passou por um processo de restauração classe “A”.
Durante a pandemia entre os anos de 2020 e início do ano de 2022, houve um grande aumento de muitos exemplares, os grandes vilões na época foram o Chevrolet Opala e o Fusca Itamar.
Mas durante o ano de 2023, os preços voltaram a um patamar dentro da realidade, o Fusca Itamar que em 2021, chegou a ser oferecido na casa dos R$ 100.000,00, voltou a ser vendido entre R$ 45.000,00 e R$ 55.000,00.
Mas em 2024 muitos exemplares de diferentes marcas e modelos, vem sendo novamente oferecidos a preços estratosféricos, modelos que custam em média, R$ 60.000,00, chegam a ser anunciados por mais de R$ 150.000,00.
Segundo alguns colecionadores e revendedores de carros antigos que conversamos, esse aumento desproporcional por parte de alguns revendedores, vem travando o mercado.
Com os preços nas alturas, fica muito difícil comprar um carro clássico em bom estado de conservação para revender por um preço justo. Na maioria dos casos os proprietários são pessoa física, que tem uma caranga na garagem que vale aproximadamente R$ 35.000,00, mas só larga o osso por mais de R$ 100.000,00.
Infelizmente alguns revendedores de clássicos vem assumindo a mesma postura. Apesar de serem poucos casos, já é o suficiente para travar o mercado. Veículos que passaram por reforma e não restauração, são vendidos como clássicos a preços bem acima da realidade.
A rotatividade nos pátios de revendedores e colecionadores, diminuiu consideravelmente entre janeiro e fevereiro de 2024. Com dificuldade de comprar unidades para revender, e com preços nas alturas, os carros acabam ficando nos pátios.
Alguns modelos, como Karmann Ghia, VW Kombi Corujinha, Chevrolet Opala em algumas configurações, e toda a linha Dodge V8, são casos à parte. Pois são veículos que tem uma tendência natural de valorizar ano a ano.
No restante, vem existindo um exagero na hora de colar preço em um colecionável. Em muitos casos o apego sentimental ao carro, ou a vontade de arrecadar fundos a curto prazo, acabam inflacionando as vendas.
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