D-20 Custom de Luxe 1992 era visto como um carro de luxo ostentação: Um utilitário que fez história, para o início da década de 1990, mesmo com mas fronteiras comerciais abertas, e o país repleto de opções de carros de elite, o Chevrolet D-20 ainda se destacava.
Muito mais que um utilitário, mas um sonho de consumo para muitos, ao alcance de poucos, muitos compradores, deixavam de investir seu dinheiro em modelos de luxo como, Opala Diplomata e Chevrolet Monza para ter em sua garagem a picape da Chevrolet.
Hoje um colecionável, muito procurado, tanto para fazer parte de um acervo, como para rodar no dia a dia. A unidade da nossa matéria o Chevrolet D-20 Custom de Luxe 1992, está em espetacular apresentação e conservação, como nova!
Chassis integro, carroceria alinhada, lataria lisa com pintura belíssima refeita em oficina de renome. Madeiramento da caçamba ainda original de fábrica. Conjunto ótico novo, não original.
Documentação rigorosamente em dia, inclusive com o rebaixamento da suspensão legalizado. Mecânica (motor, transmissão, freios e suspensão) totalmente revisada, em justo funcionamento sendo o motor (menos de 1500 km rodados) e a turbina novos.
Galeria de Fotos 1 – Imagens ateliedocarro.com.br
Interior excelente, com revestimentos dos bancos novos em tecido navalhado na cor cinza, da linha GM 86/87. Equipado com direção hidráulica, ar-condicionado, ar quente, vidros, travas e retrovisores com comandos elétricos, vidros verdes, para-brisa degradê, teto-solar.
Conta- giros, relógio, voltímetro, manômetro da turbina, som com rádio /CD player FIC e par de alto falantes triaxiais, rodas de liga leve GM com pneus novos (menos de 1500km rodados) Cooper Cobra Radial G/T 275/60/15. Boa procedência, comprada no interior do RS pelo atual proprietário, que realizou um trabalho com muito capricho, como é fácil perceber nas imagens.
No ano de 1992 o modelo Chevrolet, impressionou mais uma vez, emplacando um número de exemplares, no mesmo patamar de muitos compactos e modelos de médio porte. Foram 17.973 unidades vendidas.
Ficha Técnica – D-20 Custom de Luxe 1992
Carroceria – GM Picape; Porte – Grande; Portas – 2; Motor – 4.0 Maxion S4T Turbo Diesel; Cilindros – 4 em linha; Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal; Combustível – Diesel; Potência – 90 cv.
Peso Torque – 54,1 kg/kgfm; Cilindrada – 3990 cm³; Torque máximo – 38,2 kgfm a 1600 rpm; Potência Máxima – 2800 rpm; Tração – Traseira; Alimentação – Injeção Direta; Direção – Hidráulica; Câmbio – Manual de 5 marchas com alavanca no assoalho – Cód – ZFS 5-42.
Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras; Peso – 2065 kg; Suspensão dianteira – Independente, Braços sobrepostos – Mola helicoidal; Suspensão traseira – Eixo rígido – Feixe de molas semielípticas
Comprimento – 4830 mm; Distância entre – eixos – 2920 mm; Largura – 1990 mm; Altura – 1880 mm; Aceleração de 0 a 100 – 19,1 Segundos; Velocidade máxima – 143 km/h; Consumo: Cidade 9,5 km/l – Estrada 11,2 km/l. Autonomia: Cidade 1197 km – Estrada 1411 km; Caçamba – 1846 Litros; Peso – 2065 kg; Carga útil – 1125 kg; Tanque de combustível – 88 Litros.
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