Chevrolet Monza SL 2.0 1988 2 portas azul: Tanto com o motor 1.8, como com o propulsor 2.0, fizeram parte dos carros mais sonhados na década de 1980. Hoje como um colecionável, a história se repete, elegância, conforto e de fácil revenda.
O modelo é do ano de 1988, quando ganhou o motor 2.0, o SL/E no ano anterior havia sido reposicionado como versão intermediária, para dar lugar a nova versão top de linha, o Classic, que na época ganhou o slogan da Chevrolet que dizia, “Monza Classic, feito para poucos”, era a única versão que recebia de série motor 2.0, ar-condicionado, direção hidráulica e trio elétrico.
Em 1987 a Volkswagen já havia assumido a liderança no seguimento dos compactos, no ano seguinte a montadora alemã fez duas novas investidas muito bem sucedidas.
A primeira foi nas versões top de linha da família BX, principalmente nos modelo Voyage e Parati, onde disponibilizou um acabamento diferenciado, e opcionais para tiro elétrico e ar condicionado, a segunda investida bem sucedida foi colocar um preço mais acessível e facilidades de pagamento para a versão de entrada do médio de luxo, o Santana CL 1.8, que disparou nas vendas.
A Chevrolet contra-atacou com a versão Monza SL 1.8 e 2.0 1988, que não oferecia bancos anatômicos, direção hidráulica e ar-condicionado, trio elétrico só como opcional, mas trazia pela primeira vez um preço bem mais atrativo que nos anos anteriores.
Vendedor proprietário: Miguel veículos JF
Contato: AVENIDA RUI BARBOSA 1273 – JUIZ DE FORA/MG – Whats (32) 98829-1053 – Fone (32) 3223-0152 – Email: miguelveiculos@yahoo.com.br –miguelveiculosjf.com.br / Carros antigos – Chevrolet Monza SL 2.0 1988 2 portas azul / À venda PREÇO R$ 18.900,00.
Ficha Técnica
Carroceria – Sedã; Porte – Médio; Portas – 2; Motor – GM Família II 2.0; Cilindros – 4 em linha; Válvulas por cilindro – 2; Posição – Transversal; Combustível – Álcool; Potência – 110 cv; Peso Torque – 62,4 kg/kgfm; Cilindrada – 1998 cm³; Torque máximo – 17,3 kgfm a 3000 rpm.
Potência Máxima – 5600 rpm; Tração – Dianteira; Alimentação – Carburador; Direção – Hidráulica; Câmbio – Manual de 5 velocidades com alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras.
Peso – 1080 kg; Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal; Suspensão traseira – Eixo de torção – Mola helicoidal; Comprimento – 4366 mm; Distância entre-eixos – 2574 mm.
Largura – 1668 mm; Altura – 1358 mm; Aceleração de 0 a 100 – 10,5 Segundos; Velocidade máxima – 170 km/h; Consumo: Cidade 7,4 km/l – Estrada 10 km/l; Autonomia: Cidade 451 km – Estrada 610 km; Porta malas – 510 Litros; Carga útil – 475 kg; Tanque de combustível – 61 Litros.
Galeria de Fotos – Imagens miguelveiculosjf.com.br
O classificado do Motor Tudo, é 100% gratuito, não existe cobrança de valores para os anúncios nem comissão de vendas. Mas apenas fazemos anúncios de lojistas e colecionadores com cnpj.
