Voyage GL 1.8 1994 Desempenho de um esportivo

Voyage GL 1.8 1994, com praticamente o mesmo desempenho do GOL GTS

Na segunda metade dos anos 1990, o Gol GTS 1.8 e a versão intermediária do Sedã Compacto, o Voyage GL 1.8 1994, tinham o desempenho praticamente iguais

Um ano antes de anunciar o seu fim, a montadora alemã já produzia o nosso Voyage GL 1.8 1994, o “Voyage Quadrado” na Argentina, para abrir espaço aqui no Brasil para a produção de modelos mais atualizados, o GOL GTS 1.8S ainda era produzido por aqui, era o esportivo carburado da montadora alemã, e considerado uma das lendas do mercado nacional durante os anos 1980 e 1990.

Mas o que muitos não sabem era que o desempenho de ambos andavam bem próximos.

Voyage GL 1.8 1994

  • De 0 a 100 em 11,7 segundos;
  • Velocidade final 160 KM/h reais;

Ficha Técnica completa no final do Post.

GOL GTS 1.8S 1994

  • De 0 a 100 em 11,3 segundos;
  • Velocidade final 167 KM/h reais;

Na concessionária a diferença de preço e de itens de conforto eram grandes, o GOL GTS 1.8S era consideravelmente mais caro que o Voyage GL 1.8, ar – condicionado, direção hidráulica, vidros elétrico e travas elétricas, banco Recaro e outros acessórios que apenas a versão esportiva do Gol tinha de série.

O Voyage GL 1.8 1994, tinha como opcionais, trio elétrico e em 1995 ar – condicionado.

Desempenho – Voyage GL 1.8 1994

  • A estrutura do Voyage Quadrado, ainda era considerada muito eficiente e segura, nuito bom de curvas de alta, em retas em velocidades acima de 140 Km/h se mantinha estável sem balanços repentinos;
  • Na cidade era bastante ágil, se igualando aos esportivos carburados da época;
  • O motor AP 1.8 ainda era da primeira geração, com tuchos mecânicos, elástico e muito confiável, o câmbio 5 marchas era macio e de engates precisos, o conjunto motor e cãmbio dava ao carro um ar todo esportivo.

Imagens Reginaldo de Campinas Veículos Raros

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Acabamento Externo

  • Frente com faróis retangulares, embutidos um mesmo conjunto com as setas, alinhados com a grade de ar, tendência norte americana para se adaptar as novas legislações do Tio Sam;
  • Para-choque envolventes na cor grafite, com um fino friso vermelho dando uma ar mais esportivo;
  • Farol de neblina embutido no para – lama dianteiro – Opcional de época.
  • Friso emborrachado na lateral, com detalhe em vermelho;
  • Rodas de liga-leve cromadas tradicionais das versões intermediárias da segunda metade dos anos 1990 da linha BX;
  • Retrovisores satélites com controle mecânico interno;
  • Lanternas traseiras nova geração, tricolor;
  • Acabamento em acrílico preto para a placa traseira;

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Acabamento Interno

  • Painel satélite, com mostradores básicos + relógio analógico;
  • Volante espumado de dois raios;
  • Ventilador de três velocidades;
  • Ar-quente;
  • Rádio toca – Fitas digital VW;
  • Porta fitas K-7;
  • Controle interno mecânico dos retrovisores;
  • Acionamento dos vidros manual, Opcional Elétrico;
  • Acabamento de bancos e portas em tecido xadrez;
  • Encosto de cabeça com regulagem, apenas nos bancos dianteiros;
  • Assoalho e porta-malas acarpetados.

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Ficha Técnica – Voyage GL 1.8 1994

  • Carroceria sedã;
  • Porte Compacto;
  • 4 portas;
  • Motor AP 1.8;
  • Cilindros 4 em linha;
  • Longitudinal;
  • Tuchos mecânicos;
  • Tração dianteira;
  • Combustível Gasolina;
  • Carburador;
  • Direção simples;
  • Câmbio manual de 5 marchas;
  • Embreagem monodisco a seco;
  • Freios a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
  • Peso 995 KG;
  • Potência 95 CV;
  • Potência Máxima 5400 RPM.
  • De 0 a 100 – 11,7 Segundos;
  • Velocidade máxima 160 KM/h;
  • Consumo Consumo na Cidade 9,6 KM/L – Estrada 11,7 KM/L;
  • Porta malas 382 Litros;
  • Carga útil 360 KG;
  • Tanque de combustível 47 Litros;
  • Preço atualizado aproximado R$ 52.936,00;
  • Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária.

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