Chevrolet Opala Diplomata SE 1989 O carro dos senadores

Chevrolet Opala Diplomata SE 1989 o carro mais usado por Deputados, Senadores e Governadores, no final dos anos 1980

Em época de sedãs médios, o único nacional de grande porte de luxo era o Opala Diplomata SE 1989, reinado absoluto e incontestável

Desde o início dos anos 1970, houve uma preferência nacional para Opalas e Galaxies, para atender o mercado executivo e político do Brasil, com o passar dos anos a qualidade da família Opala, aliado ao equilíbrio e conforto fizeram com que o Chevrolet Opala Diplomata SE 1989 se tornasse o modelo que dominou em absoluto esse mercado, um mercado muito caro e glamouroso.

Para o publico pessoa física o Chevrolet Opala Diplomata SE 1989, ainda era um carro de auto custo, preço alto nas concessionários, e custo elevado de peças e manutenção, mesmo assim era um dos modelos mais eficientes, desejados e vendidos do Brasil.

Desempenho

  • Em 1989 o Diplomata tinha um desempenho próximo aos esportivos de ponta da época, indo de 0 a 100 em 12,2 segundos e velocidade final de 170 KM/h, mas o que mais chamava a atenção era a velocidade de cruzeiro, se mantinha por longos períodos em velocidade acima de 140 KM/h sem oscilações.
  • O conjunto suspensão, bloco e carroceria, formavam um projeto perfeito, seguro, estável e muito confortável, tanto em curvas de alta, como também em retas em altas velocidades.

Imagens Pastore Car Collection

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Acabamento Externo.

  • Frente com conjunto de lentes trapezoidais, abrigando farol, luz de longo alcance e setas, no mesmo alinhamento da grade de ar do motor.
  • Para-Choques em aço carbono na cor grafite, com cantoneiras de plástico.
  • Friso lateral emborrachado largo, com o logo “Diplomata SE”.
  • Rodas de liga leve exclusivas 195/70 R14.
  • Retrovisores satélites, pintados na cor do carro, com controle interno elétrico.
  • Lanternas traseiras bicolor, fumê, com extensão de acabamento para placas.
  • Logo 4.1/S na tampa do porta malas.

Imagens Pastore Car Collection

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Acabamento Interno

  • Interior preto.
  • Painel com mostradores de fácil visualização + conta-giros.
  • Volante estilo executivo espumado de três raios.
  • Acabamento de portas e bancos em fino tecido aveludado, Couro “Opcional”.
  • Banco traseiro com apoio de braço.
  • Encosto de cabeça com regulagem de altura nos bancos dianteiros e traseiros.
  • Botões de acionamento dos vidros e regulagem dos espelhos no console de marchas.
  • Rádio toca fitas digital.
  • Ar- condicionado.
  • Vidros e travas nas 4 portas.
  • Controle elétrico dos retrovisores.
  • Luz de leitura nos bancos dianteiros.

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Ficha Técnica – Chevrolet Opala Diplomata SE 1989

  • Carroceria sedã.
  • Grande porte.
  • 4 portas.
  • Motor Chevrolet 250 – 4.1/S.
  • Tração traseira.
  • Combustível Gasolina.
  • Carburador.
  • Direção Hidraulica.
  • Câmbio manual de 4 marchas.
  • Freios a disco ventilados nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras.
  • Peso 1350 KG.
  • Potência 121 CV.
  • De 0 a 100 – 12,2 Segundos.
  • Velocidade máxima 167 KM/h.
  • Consumo Cidade 6,1 KM/L Estrada 9,4 KM/L.
  • Porta malas 376 Litros.
  • Carga útil 420 KG.
  • Tanque de combustível 91 Litros.
  • Preço atualizado aproximado R$ 160.986,00.
  • Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária.

Imagens Pastore Car Collection

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Motor Tudo – Chevrolet Opala Diplomata SE 1989.

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Chevrolet Opala Diplomata SE 1989 O carro dos senadores
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