Willys Rural 1966 é o 4º mais emplacado superando o GM Veraneio ou C-1419. O SUV Willys emplaca impressionantes 14.031 unidades, ficando atrás apenas do VW Fusca, VW Kombi e do irmão Jeep Willys.
Números bastante significativos para um utilitário que custava em média R$ 300.000,00 em valores atualizados, em uma época onde adquirir um veículo zero km, tanto para pessoa física como para cnpj era uma tarefa bastante difícil.
Mas a maior porcentagem de unidades comercializadas do Willys Rural, foram para serviços públicos, prefeituras, governos estaduais e principalmente governo federal para as estatais nas áreas petrolíferas e da construção civil.
Os 10 carros mais emplacados em 1966 foram: 1º Volkswagen Fusca – 77.624 un; 2º Volkswagen Kombi – 15.098 un; 3º Willys Jeep – 14.039 un; 4º Willys Rural – 14.031 un; 5º Aero-Willys – 11.109 un; 6º Willys PickUp – 9.052 un; 7º Renault Dauphine/Gordini – 7.417 un; 8º DKW Belcar – 6.980 un; 9º Willys Itamaraty – 5.703 un; 10º DKW Vemaguet – 5.392 un.
Ainda em 1966 a montadora Willys Overland consegue colocar 6 produtos no top 10 mais vendidos do Brasil: Willys Jeep, Willys Rural, Aero-Willys, Willys PickUp, Dauphine/Gordini, Willys Itamaraty.
O SUV raiz tinha um perfil Off Road, o derivado do Jeep Willys da segunda guerra mundial, era apenas mais um de muitos derivados que surgiram entra as décadas de 1950 e 1970.
Hoje no mercado de carros clássicos, vem se tornando cada vez mais raro, principalmente unidades como a da matéria com uma alta porcentagem de originalidade. Os preços já passam da casa dos R$ 100.000,00.
Ficha Técnica – Willys Rural – Ano 1966
Carroceria – SUV; Porte – Grande; Portas – 2; Motor – BF – 161; Cilindros – 6 em linha; Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal; Combustível – Gasolina; Potência – 90 cv; Peso Torque – 80,3 kg/kgfm; Cilindrada – 2638 cm³.
Torque máximo – 18,6 kgfm a 2000 rpm; Potência Máxima – 4400 rpm; Tração – Traseira; Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca na coluna de direção; Embreagem – Monodisco a seco.
Freios – Freio a tambor nas 4 rodas; Peso – 1494 kg; Suspensão dianteira – Independente, braços sobrepostos – Molas helicoidal; Suspensão traseira – Eixo rígido – Feixe de molas semielípticas; Comprimento – 4596 mm; Distância entre-eixos – 2654 mm; Largura – 1880 mm; Altura – 1842 mm.
Aceleração de 0 a 100 – 27 segundos; Velocidade máxima – 118 km/h; Consumo: Cidade 4 km/l – Estrada 6 km/l; Autonomia: Cidade 264 km – Estrada 396 km; Porta malas – 1298 litros; Carga útil – 500 kg; Tanque de combustível – 66 Litros; Valor atualizado Aproximado – R$ 300.000,00; Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
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