Willys interlagos berlineta 1966 fim de papo para o nosso esportivo, um item único de nossa história, restaurado em altíssimo padrão, a versão brasileira do Renault Alpine A108, que embalou os sonhos de muitos jovens na década de 1960.
O modelo deu adeus, as pistas e as ruas. A Ford já preparava todo o processo de logística para absorver todo o grupo Willys Overland, e modelos memoráveis para os brasileiros, como Willys Interlagos e Aero-Willys.
Ficha Técnica – Willys interlagos berlineta 1966
Carroceria – Cupê;
Porte – Compacto;
Portas – 2;
Motor – Renault 1.0;
Cilindros – 4 em linha;
Válvulas por cilindro – 2;
Posição – Longitudinal – Traseiro;
Combustível – Gasolina;
Potência – 70 cv;
Peso Torque – N/D kg/kgfm;
Cilindrada – 998 cm³;
Torque máximo – N/D kgfm a N/D rpm;
Potência Máxima – 5600 rpm;
Tração – Traseira;
Alimentação – Carburador de corpo duplo Solex 32 PAIA 3-301;
Direção – Simples;
Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca no assoalho;
Embreagem – Monodisco a seco;
Freios – A tambor nas 4 rodas;
Peso – 670 kg;
Suspensão dianteira – Braços triangulares desiguais superpostos. Tinha valores de cáster e inclinação do pino-mestre bem pronunciados (10° e 11°30′ respectivamente);
Suspensão traseira – N/D;
Comprimento – 3780 mm;
Distância entre-eixos – 2100 mm;
Largura – N/D mm;
Altura – 1450 mm;
Aceleração de 0 a 100 – 14,1 Segundos;
Velocidade máxima – 160 km/h;
Consumo: Cidade 10 km/l – Estrada 14 km/l;
Autonomia: Cidade 580 km – Estrada 755 km;
Porta malas – N/D litros;
Carga útil – Não informado;
Tanque de combustível – N/D Litros;
Valor atualizado Aproximado – R$ 118.990,00;
Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.