VW Variant I 1971 ganha nova frente com faróis duplos

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O modelo com faróis duplo ainda com frente alta, foi produzido por apenas 1 ano, já em 1972 o SW da VW, recebe novo upgrade no visual, os faróis embutidos com recuo, o mesmo visual que equiparia o VW Brasília no ano seguinte.

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Entre 1969 e 1970, a perua VW Chega as concessionárias, com o fim da produção de sua principal concorrente o SW da DKW em 1967, a modelo VW Variant reinou absoluto

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o modelo VW Variant reinou absoluto, mas com a chegada do Ford Belina em 1970, mais moderno e eficiente, a Volkswagen tratou de rejuvenescer seu modelo, dando frente nova.

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O motor Volkswagen boxer 1600 montado na horizontal, tinha nível de ruido menos desconfortável que de seus irmãos Fusca e Kombi, diminuindo o nível de ruído interno e externo.

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O conjunto do projeto, era literalmente perfeito para as condições de nossas ruas e estradas, com muitas subidas e decidas, mal planejadas e abandonadas. Era um SW compacto estilo mini Jeep.

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Potência – 65 cv; Torque máximo – 12 kgfm a 3000 rpm; Aceleração de 0 a 100 – 21,2 Segundos; Velocidade máxima – 135 km/h;

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Consumo: Cidade 7 km/l – Estrada 9 km/l; Autonomia: Cidade 280 km – Estrada 360 km; Porta malas – 200 Litros; Tanque de combustível – 40 Litros;

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