Imagens Século 20 Veículos de Coleção

VW Variant 1973 no auge da carreira

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Superou o Ford Belina em número de unidades emplacadas, mesmo sendo menos avançado, o VW Variant dominava o mercado

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Durante toda a década de 1970, a Volkswagen dominava pouco mais de 70% do mercado nacional em unidades emplacadas, o VW Variant 1973 era o segundo modelo mais emplacado no início da década, perdendo apenas para o Fusca.

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No início da década de 1970 a classe média, operários de médio escalão, profissionais liberais e gerentes de redes de lojas, passaram a ter poder aquisitivo para comprar carros zero km.

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Mas existia uma forte cultura no mercado brasileiro que era, "vai comprar seu primeiro carro, compra um Fusca", na prática os derivados da família Fusca, toda a linha VW 1600 ia no vácuo das vendas.

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Espaçoso, de manutenção descomplicada e um preço abaixo de seu principal concorrente, o Volkswagen Variant só começou a ter quedas nas vendas a partir de 1974.

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Segundo ano de produção do VW Brasília, o hatch compacto mesmo sendo de um seguimento diferente, roubou uma fatia bastante significativa do irmão SW.

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O motor VW 1600 na Variant era montado na famosa posição “Baixa”, que dava um torque mais suave, diminuindo levemente o nível de ruído interno.