A unidade aqui da matéria é um VW Fusca Conversível 1964 1200 Customizado, com a famosa pintura saia e blusa, em uma linda combinação de cores, preto e vinho. A unidade ainda traz acessórios modernos, como ar-condicionado, vidros elétricos, bancos em couro, Rádio 2DIN da linha VW com CD Player e Toca-Fitas, e as lindas rodas estilo Fuchs Porsche aro 17.
Nova dobradiça da porta com lubrificação direta no pino, com tampinha de proteção, novo tanque de combustível, mais baixo, que permitia melhor acomodação da bagagem, nova caixa de estepe; Lavador de para-brisa agora preso diretamente na caixa de estepe; uma única caixa de fusíveis no painel sendo o acesso pelo porta malas, com 7 fusíveis, novas cores e banco com faixa central em tecido “pijaminha”.
A partir de junho de 1964, limitador de abertura da porta com borracha de vedação, lanterna de placa maior. Em novembro de 1964 – Piscas dianteiros “estilo sorriso curto”; relê de pisca fixado por parafuso, trava de volante e chave de ignição conjugados na mesma peça.
Dezembro de 1964 – Novos bancos dianteiros de encosto curvo “corcundinha” com faixa de tecido 75% “pijaminha”; forro de teto em uma única peça; Lançamento do Fusca com teto solar, que ficou conhecido como “Cornowagen”, logo o acessório foi rejeitado e muitos proprietários, incomodados com o apelido; barra de direção e terminais de direção com lubrificação permanente.
Para – choques – Em lâminas de aço carbono cromados, estilo cabide;Faróis de neblina – Não;Grade de ar do motor – Entrada de ar forçada sobre a tampa do motor;Retrovisores Externos– Cromado, customizado, frente holofote traseira espelho;
Painel – Com mostradores básicos em escala circular;Conta – giros – Sim, adicionado no processo de customização;Acabamento do painel – Em aço nas cores da carroceria;Volante – Esportivo de três raios;