Volkswagen Santana GLSi 2.0 Automático 1994 Com um desempenho surpreendente

Volkswagen Santana GLSi

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Para quem gosta de dirigir sem ter o trabalho de realizar diversas trocas de marchas, o modelo AT do Santana 2.0 era uma ótima opção na década de 1990, luxuoso, confortável e com um desempenho acima do esperado para a época.

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Mesmo com câmbio automático, o motor AP 2.0 com injeção eletrônica, entregava uma potência que atendia bem tanto na cidade como na estrada.

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Em velocidade acima de 120 km/h, tinha uma boa velocidade de cruzeiro, tanto o motor como a estrutura e suspensão, passavam segurança e conforto para o motorista e passageiros.

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O principal motivo que levavam muitos compradores a não adquirirem um modelo automático, era o modesto desempenho que muitos carros nacionais ofereciam, mas o Santana GLSi 2.0 AT 1994, alcançava velocidade final real de 190 km/h e aceleração de 0 a 100 em 12,5 segundos

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Para-choques na cor do carro com o topo em preto. Faróis de neblina embutidos no para-choques. Friso lateral emborrachado. Retrovisor satélite com controle interno elétrico.

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Forração de bancos e portas em fino tecido aveludado cinza. Encosto de cabeça vazados com regulagem nos bancos dianteiros e traseiros. Volante de 4 raios. Vidros, travas e retrovisores elétricos.

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Velocidade máxima – 173 km/h; Consumo: Cidade 7,9 km/l – Estrada 12,4 km/l; Autonomia: Cidade 568,8 km – Estrada 892,8 km;

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