O Volkswagen GOL C AP 1.6 1988, era o carro nacional mais básico que existia, com o fim do Fusca e do Gol BX em 1986 a montadora ficou sem um carro de entrada para clientes cnpj, e resolveu lançar a versão "C" do GOL.
Para termos uma ideia, o acabamento interno tinha forração em vinil de baixa qualidade, sem encosto de cabeça nos bancos dianteiro, e o painel era tão básico que não tinha se quer mostrador da temperatura do motor, apenas velocímetro e nível de combustível.
Para completar a simplicidade do carro, a maldição do câmbio 4 marchas que a Volkswagen havia abolido em 1987, estava de volta na versão "C", então tínhamos uma mistura no mínimo interessante, um Gol extremamente básico
com um câmbio 4 marchas, equipado com o melhor motor nacional da época o badalado AP 1600, oficialmente com 90 cv de força mas na prática gerava aproximadamente 107 CV.
Eu cheguei a dirigir um modelo Zero Km em 1988, e posso garantir para qualquer pessoa que na cidade foi um dos carros mais nervosos e robustos que já dirigi, valente e muito rápido