Sai da minha frente que eu quero passar, com certeza esse seria o slogan do Uno Turbo 1994, o final da primeira metade da década de 1990 foi muito especial para a Fiat, era a montadora nacional que mais vendia modelos populares 1.0, mas entre eles existia uma versão envenenada de fábrica.
Era o carro produzido em em solo brasileiro mais rápido, de 0 a 100 e 195 km/h de velocidade final real e de 0 a 10 e incríveis 9,2 segundos, superando até mesmo os esportivos nacionais mais badalados, abaixo segue uma tabela de comparativos.
Gol GTi 2.0 Bola 8V 1995 – Velocidade final 185 km/h e de 0 a 100 em 11,2 segundos.Escort 2.0 XR3i 1994 – Velocidade final 187 KM/h e de 0 a 100 em 9,7 segundos.Corsa GSi 1.6 16V 1995 – Velocidade final 192 km/h e de 0 a 100 em 9,8 segundos.Kadett GSi 2.0 1994 – Velocidade final 177,2 km/h e de 0 a 100 em 10,6 segundo
Era o mais eficiente da primeira metade dos anos 90, era disparado o carro no Brasil mais rápido de 0 a 40, pesando apenas 975 kg, bem aerodinâmico, com um motor 1.4 bastante saudável, com uma injeção eletrônica multiponto bastante eficiente e Turbinado, era a combinação perfeita, dava para sentir a entrada do turbo a partir de 3000 rpm.
Grade de ar do motor com finos filetes em formato de colmeia, e moldura na cor do carro.Para-choques envolventes com spoilers integrados.Faróis de neblina embutidos no para-choque.Rodas de liga – leve, exclusivas 185/60 R14
Volante anatômico de três raios.Radio toca fitas digital.Ventilador de três velocidades;Ar – condicionado;Acabamento dos bancos e portas, em tecido aveludado, em tons esportivos;