Imagens Reginaldo de Campinas
Imagens Reginaldo de Campinas
O exempla é do ano de 1999 modelo 2000, nunca rodou, e após 24 anos ainda se mantém do mesmo jeito que saiu da concessionária.
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Ainda tem os plásticos nos bancos, e sem nenhum desgaste nos adereços, pintura ou equipamentos. É mais um daqueles modelos feitos para ficar em exposição e contar a história da indústria automobilística brasileira.
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A unidade é a versão 1.8 a gasolina 4 portas sem nomenclatura, em uma linda cor metálica em tom vermelho. Para os amantes do médio de luxo da Volkswagen, olhar o carro faz o coração bater mais acelerado.
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Olhando as fotos, por baixo do carro, é possível ver o acabamento da pintura de fábrica das peças, da suspenção, tanque de combustível, e o silencioso do escapamento intacto sem uso e sem corrosão mesmo após 24 anos.
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A questão é que mesmo com o carro parado por décadas, alguns componentes entram em um processo de corrosão natural. No caso do Santana novo zero km da nossa matéria, isso não ocorreu, se mantém imaculado.
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O exemplar foi fabricado em 1999, como modelo 2000, ano em que a marca oferecia apenas duas opções de versões, 1.8 sem nomenclatura e 2.0 sem nomenclatura.
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Ainda no ano 2000, o Volkswagen Santana em sua versão de entrada tinha um preço bastante interessante, muito próximo das versões top de linha dos sedans compactos da época, R$ 140.000,00 em valores atualizados.