– Imagens Brunelli Veículos Antigos

Santana GLS 92

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A unidade aqui da matéria é um Santana GLS 92, carburado a gasolina, ainda em estado de zero km, entrega 108 cv de força, e velocidade final real de 171 km/h número oficial da montadora. Mas em testes realizados por revistas automotivas da época, o modelo beirava facilmente os 180 km/h.

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Estabilidade –  O conjunto do projeto, era eficiente e equilibrado, conseguia unir segurança e conforto, mas o problema da frente um pouco mais leve, e um motor muito robusto, resultava em patinadas desnecessárias de pneus.

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Motor – Utilizando o motor Volkswagen AP 2.0 de 108 cv, com aceleração de 0 a 100 de 13,7 segundos, era robusto e de manutenção descomplicada.

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Câmbio – O câmbio manual de 5 marchas, era de engates precisos, macios e exigia pouca manutenção.

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Retomadas e ultrapassagens – O motor AP 2.0 tinha muito fôlego, era elástico e respondia rápido ao pedal do acelerador, mesmo com carga máxima de 440 kg, era seguro e eficiente.

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Consumo –  Para um motor de 4 cilindros a gasolina de um carro de médio porte, fazer 9 km/l na cidade, era considerado dentro dos padrões para a época.

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Aceleração de 0 a 100 – 13,7 Segundos; Velocidade máxima – 171 km/h; Consumo: Cidade 9 km/l – Estrada 13 km/l; Autonomia: Cidade 648 km – Estrada 936 km;

fFICHA TÉCNICA