Imagens Pastore Car Collection
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Com um acabamento interno que mais parecia um importado, com apenas 2370 mm na distância entre eixos 2370 mm e pesando 1240 kg 115 kg a menos que o Opala, era rápido e divertido de dirigir.
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Mas em 1985, o desempenho superou em velocidade final o Opala Diplomata 4.1, a versão Santa Matilde 4.1 Coupê, atingia 185 Km/h reais de velocidade final, e ia de 0 a 100 em 12 segundos.
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O motor Chevrolet Código 250S 4.1 de 6 cilindros, em 1985 já era equipado com um novo sistema de câmbio bem mais eficiente, e com ignição eletrônica, deixando o carro com um torque mais firme e suave.
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Pesando 100 KG a menos que o Opala Diplomata, o Santa Matilde 4.1, chegava a 183 KM/h, contra 173 Km/h do modelo Chevrolet.
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Com uma distância entre eixos relativamente curta 2370 mm, e freios a disco nas 4 rodas, era seguro em curvas de alta mesmo com piso molhado, em retas não oscilava nem vibrava, o projeto da carroceria em fibra, casou perfeitamente com a plataforma Chevrolet.
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Frente com um ar todo esportivo, conjunto de faróis com lentes redondas, boleadas, duplos na horizontal, embutidos com recuo.
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Aceleração de 0 a 100 – 12 Segundos; Velocidade máxima – 183 km/h; Consumo: Cidade 6 km/l – Estrada 10 km/l; Autonomia: Cidade 324 km – Estrada 540 km.