Com um acabamento interno de qualidade, oferecia opcionais como; ar – condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos, travas elétricas, travamento central das portas, rádio toca fitas digital AM/FM, faróis de neblina e rodas de liga – leve. E ainda alcançava incríveis 186 km/h de velocidade final real, itens que normalmente só eram encontrados nas versões top de linha da família Santana.
A configuração foi tão bem elaborada pela montadora, que a versão Quantum GLi 2.0 1994, conseguia atender o público da classe média, e ao mesmo tempo frotistas, que tinha facilidades na hora da compra, era bastante comum ver unidades trabalhando em aeroportos e portos.
O preço era o outro grande atrativo, após a chegada dos importados em 1992, os modelos da família Volkswagen Santana e Chevrolet Monza, deixaram de ser de alto custo e passaram a ser de custo médio, acrescentando os descontos e os incentivos fiscais para taxistas e frotistas, a compra se tornava bastante atrativa.
O motor AP 2.0i segunda geração, entregava ótimos 112 cv de força, mesmo pesando mais de uma tonelada, conseguia fazer de 0 a 100 em 13,2 segundos, um desempenho respeitável para um modelo nacional dos anos 90.
Grede de ar com frisos na horizontal, na cor grafite;Para – choques envolventes, na cor preto;Faróis de neblina embutidos no para – choque dianteiro;Maçanetas na cor grafite;
Grede de ar com frisos na horizontal, na cor grafite;Para – choques envolventes, na cor preto;Faróis de neblina embutidos no para – choque dianteiro;Maçanetas na cor grafite;