Foi uma das versões que fechou a saga da Parati quadrada, que foi o SW compacta mais bem sucedido da história da indústria automobilística brasileira até o meio da década de 1990.
Fora a decepção, da ausência do painel satélite, o carro vinha bem equipado, rodas de liga-leve enraiadas 185/60 R14, trio elétrico, ar - condicionado e direção hidráulica.