Sucesso na década de 1970, esse modelo foi atualizado com um Kit no sistema de alimentação e comando, que levou o SS de 171 CV para 194 CV, o transformando em um super muscle car
Ele foi o esportivo da década de 1970, que oferecia a melhor relação potência, equilíbrio e consumo, o Opala SS6 1974, em sua configuração de fábrica alcançava ótimos 190 Km/h de velocidade final real, com nova configuração ganhou mais 23 CV, ultrapassando os 200 km/h de velocidade final.
Com um aumento de potência totalmente legalizado, o coupé da Chevrolet utilizava. Carburador Weber 40, Comando de válvulas Isky 278, Molas de cabeçote + Tuchos mecânicos marca Crower, entregando 194 cv de força de de 0 a 100 em 10,5 segundos.
Se ganhou força e agilidade, também ganhou nova tecnologia no sistema de freios, disco ventilado nas rodas dianteiros e disco sólido nas rodas traseiras, entre os carros esportivos antigos, o Opala SS 4,1 6 cilindros, esta entre os mais colecionáveis e mais caros.
O motor Chevrolet 4.1 de 6 cilindros Cód 250-S, acompanhava a família Opala desde o início da década de 1970, mas no passar dos anos, recebeu atualizações e importantes upgrades.
Entre eles, câmbio mais eficiente e atualizado, sem contar atualizações em componentes mecânicos internos do motor, com o Kit de performance, melhorou seu desempenho
O conjunto carroceria do projeto era único, mesmo agregando mais potência, a ótima distribuição de peso, oferecia segurança com muita eficiência em curvas de alta, mesmo com uma suspensão macia, não perdia a estabilidade;