Com isso o Opala Comodoro, é reposicionado para versão intermediária, e a versão De luxo deixa de existir. A versão Standard com motor 2.5, passa a ser a unidade de entrada. 1980 também marca o último ano de produção do esportivo Opala SS.
A versão Opala Coupe De Luxo 4100 1979, oferecia direção hidráulica de série, e opcionais para; conta – giros, câmbio automático, vidros verdes, ar- condicionado, relógio analógico, e acabamento interno, marrom ou chateau.
Utilizando o motor Chevrolet 4100, era robusto, confiável e com um giro bastante estável em altas rotações, mas o custo das manutenções preventivas e corretivas de um modelo zero km, ainda eram considerados de alto custo para o padrão brasileiro.
Frisos – Não;Rodas – De de aço tradicionais da família Opala, com lindas calotas cromadas;Maçanetas – Cromadas;Logo – “4100”, na lateral do para-lama dianteiro;
Painel – Com mostradores em escala circular;Conta – giros – Opcional;Acabamento do painel – Em vinil, aço;Volante – De dois raios de plástico injetado;