OPALA COMODORO

Imagens Século 20 Veículos de Coleção

HISTORIA

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HISTORIA

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HISTORIA

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DESEMPENHO

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ACABAMENTO EXTERNO

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ACABAMENTO EXTERNO

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ACABAMENTO INTERNO

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ACABAMENTO INTERNO

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CONSUMO E AUTONOMIA

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OPALA COMODORO

1987

HISTORIA

Ter um carro de luxo era um esforço sobrenatural para as empresas, pagar os impostos, combustível e ainda cobrar um preço justo pelos serviços, não era tarefa nada fácil, mas o Opala Comodoro era a salvação, com uma relação custo benefício melhor do que você imagina.

HISTORIA

Podemos dizer que o Opala Comodoro sedã 4 portas 1987, era uma opção intermediária com requinte, com poucos itens de luxo de série, mas com opcional para trio elétrico, ar-condicionado, e todo o conforto da família Opala.

HISTORIA

O Opala Comodoro sedã 4 portas 2.5, ficou de bom tamanho para toadas as partes, a montadora manteve o modelo vivo no mercado, os empresários tinham um carro de luxo com preço mais justo, e os usuários das cooperativas um serviço diferenciado.

DESEMPENHO

Com o motor 2.5 mais leve, deixava o Comodoro um carro ágil no trânsito sem ter um consumo excessivo de combustível, na estrada era o Opala de sempre, silencioso confortável, com uma suspensão macia e muito eficiente, no geral era um carro muito confiável.

ACABAMENTO EXTERNO

Frente quadrada dos anos 80, sem o famoso farol de neblina embutido. Para-choque em aço carbono cromados, com friso emborrachado. Friso lateral emborrachado com o logo Comodoro.

ACABAMENTO EXTERNO

Retrovisor satélite, grande elegante, muito eficiente e com controle interno mecânico. Lanternas traseiras grandes eficientes e muito bonitas.

ACABAMENTO INTERNO

Volante de dois raios, exclusivo da família Opala. Painel quadrado, grande, elegante de fácil visualização. Bancos e acabamento das portas em tecido aveludado.

ACABAMENTO INTERNO

Encosto de cabeça dianteiro e traseiro. Vidros e travas com acionamento manual. Ar-Condicionado.

CONSUMO E AUTONOMIA

Consumo: Cidade 7,1 km/l – Estrada 10,1 km/l; Autonomia: Cidade 596,4 km – Estrada 848,4 km;