MONZA SL/E 2.0

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O Monza Tubarão, vinha de um ano de vendas muito baixa, em 1992 emplacou apenas 54.305 unidades, foi o segundo pior ano de vendas do médio da Chevrolet, ficando a frente apenas do ano de lançamento em 1982, quando emplacou 33.745 unidades.

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Mas em 1993, a montadora deu a volta por cima, emplacando ótimas 66.664 unidades, sendo a grande maioria na versão SL/E. Mas as vendas melhoraram, graças ao sinal de alerta dado no ano anterior.

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O Chevrolet Monza SL/E 2.0, 1993 4 portas, ganhou incentivos maiores para frotistas e taxistas, e um preço mais acessível para pessoa física. O ponto negativo ficava para o ar-condicionado, somente como opcional.

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Equipado com o motor Chevrolet 2.0 a álcool entregava ótimos 116 cv, com torque máximo de 18 kgfm a 3200 rpm, era eficiente e confiável. Com uma ótima velocidade final 183 km/h.

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Frisos – Emborrachado em toda a extensão lateral do carro, com o logo Monza SL/E; Rodas – 185/70 R13; Maçanetas – Na cor grafite; Logo – “2.0 E.F.I”, Na tampa do porta–malas;

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Painel – Com mostradores em escala circular; Conta – giros – Sim; Acabamento do painel – Em vinil em tons cinza e grafite; Volante – Espumado de dois raios;

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Aceleração de 0 a 100 – 10,2 Segundos; Velocidade máxima – 183 km/h; Consumo: Cidade 6,5 km/l – Estrada 9,5 km/l; Autonomia: Cidade 371 km – Estrada 542 km;

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MONZA SL/E 2.0

1993

O Monza Tubarão, vinha de um ano de vendas muito baixa, em 1992 emplacou apenas 54.305 unidades, foi o segundo pior ano de vendas do médio da Chevrolet, ficando a frente apenas do ano de lançamento em 1982, quando emplacou 33.745 unidades.

Mas em 1993, a montadora deu a volta por cima, emplacando ótimas 66.664 unidades, sendo a grande maioria na versão SL/E. Mas as vendas melhoraram, graças ao sinal de alerta dado no ano anterior.

O Chevrolet Monza SL/E 2.0, 1993 4 portas, ganhou incentivos maiores para frotistas e taxistas, e um preço mais acessível para pessoa física. O ponto negativo ficava para o ar-condicionado, somente como opcional.

Equipado com o motor Chevrolet 2.0 a álcool entregava ótimos 116 cv, com torque máximo de 18 kgfm a 3200 rpm, era eficiente e confiável. Com uma ótima velocidade final 183 km/h.

DESEMPENHO

Frisos – Emborrachado em toda a extensão lateral do carro, com o logo Monza SL/E; Rodas – 185/70 R13; Maçanetas – Na cor grafite; Logo – “2.0 E.F.I”, Na tampa do porta–malas;

ACABAMENTO EXTERNO

Painel – Com mostradores em escala circular; Conta – giros – Sim; Acabamento do painel – Em vinil em tons cinza e grafite; Volante – Espumado de dois raios;

ACABAMENTO INTERNO

Aceleração de 0 a 100 – 10,2 Segundos; Velocidade máxima – 183 km/h; Consumo: Cidade 6,5 km/l – Estrada 9,5 km/l; Autonomia: Cidade 371 km – Estrada 542 km;

CONSUMO E VELOCIDADE