MONZA CLASSIC SE 2.0

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Com a chegada dos nova geração dos motores AP 1.8S e 2.0 e o novo visual da linha Santana, o Monza perdeu forças a partir de 1987, sendo assim a montadora americana lançou a série especial Classic, que no final de 1986 quando foi apresentada no salão do carro em SP, tinha o seguinte slogan ” Classic o Monza para poucos”.

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Na verdade seria uma série especial limitada, mas fez tanto sucesso que a montadora resolver transformar em carro de linha, outras séries Classic se sucederam como a Classic SE 500 EFi homenageando o piloto Emerson Fittipaldi pela vitória nas 500 milhas de Indianapolis.

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Basicamente o mesmo desempenho da versão SL/E 2.0, oficialmente com 99 CV de força, mas na prática 110 CV, a Chevrolet também usava a mesma estratégia da VW para fugir dos impostos abusivos do nosso governo desequilibrado, e colocar o carro no mercado com um valor mais em conta, anunciava uma potência menor, mas na prática era outra.

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Um verdadeiro estradeiro, auxiliado pela direção hidráulica e ar-condicionado de série.

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Rodas de liga-leve exclusivas do Monza Classic. Retrovisores panorâmicos, controle interno elétrico. Friso lateral emborrachado com o logo Classic SE. Farol de neblina embutido abaixo do para-choque dianteiro.

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ACABAMENTO INTERNO

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De 0 a 100 em 11 segundos. Velocidade máxima 170 Km/h Consumo Cidade 8,0 KM/L Estrada 12 KM/L.

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MONZA CLASSIC SE 2.0

1989

O Monza feito para poucos

Na verdade seria uma série especial limitada, mas fez tanto sucesso que a montadora resolver transformar em carro de linha, outras séries Classic se sucederam como a Classic SE 500 EFi homenageando o piloto Emerson Fittipaldi pela vitória nas 500 milhas de Indianapolis.

Um verdadeiro estradeiro, auxiliado pela direção hidráulica e ar-condicionado de série.

Rodas de liga-leve exclusivas do Monza Classic. Retrovisores panorâmicos, controle interno elétrico. Friso lateral emborrachado com o logo Classic SE. Farol de neblina embutido abaixo do para-choque dianteiro.

ACABAMENTO EXTERNO

ACABAMENTO INTERNO

De 0 a 100 em 11 segundos. Velocidade máxima 170 Km/h Consumo Cidade 8,0 KM/L Estrada 12 KM/L.

DESEMPENHO