Miura Spider 1.6 Conversível 1984 um esportivo de muito bom gosto
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O Miura Spider 1.6 Conversível 1984, foi equipado com o conjunto motor e câmbio VW MD-270 1.6, e carroceria em fibra de vidro, foi um esportivo desenvolvido para poucos, um modelo de alto custo, com um visual no mínimo elegante.
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Até o ano de 1984, a indústria automobilística brasileira, só desenvolvia conversíveis através das chamadas montadoras fora de série, o primeiro nacional conversível produzido em série no Brasil, só chegaria em 1985 com o Escort XR3.
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Os engenheiros da montadora focavam muito em tecnologias inovadoras, na década de 1990 uma versão com, computador de bordo que falava, chegou a ser lançada, e foi o primeiro carro nacional equipado com freio ABS.
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O conjunto do projeto, dava ao carro uma estabilidade regular, mesmo sendo um projeto desenvolvido com um foco esportivo, em curvas de alta não tina a mesma eficiência de um VW Passat.
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Utilizando o motor VW MD-270 1.6 de 88 cv a gasolina, era robusto, e de manutenção, descomplicada, mas com o custo apenas ao alcance da classe alta.
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Retomadas e ultrapassagens – Com um motor elástico com muito fôlego, que respondia muito bem ao pedal do acelerador, era seguro e confiável.
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Motor – MD-270 1.6; Combustível – Gasolina; Potência – 88 cv; Torque máximo – 13,3 kgfm a 3000 rpm; Velocidade máxima – 155 km/h; Consumo: Cidade 8,6 km/l – Estrada 11,8 km/l;