A unidade aqui da matéria é um Volkswagen Kombi Pick Up 1975, equipada ainda com o motor original 1500 de 52 cv brutos, apenas o dínamo foi substituído por um alternador, e o sistema de platinado por ignição eletrônica.
Motor – Utilizando o motor Volkswagen 1500 de 52 cv, era confiável, porém pouco elástico, as trocas de marchas deveriam sempre serem feitas, proporcionalmente a velocidade do veículo, para evitar a diminuição do tempo de vida útil do motor.
Câmbio – O câmbio de 4 velocidades era eficiente, mas após 12 ou 24 meses, a alavanca do câmbio apresentava folga, encaixes imprecisos ou impossíveis, era necessário manutenções preventivas, regulares.
Retomadas e ultrapassagens – Para um utilitário da década de 1970, cumpria seu papel, mas com carga máxima de 970 kg, era bom negociar bem as ultrapassagens.