Kombi Picape Corujinha 1974 de utilitário popular, a sucata, e hoje um dos colecionáveis mais procurados

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Durante as décadas de 1960 e 1970, quem precisava de um utilitário para a cidade, e não tinha dinheiro para investir em um Willys Ford ou Chevrolet, a Volkswagen oferecia uma opção barata e econômica, a Kombi Picape 1500, uma ótima relação custo benefício

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Comerciantes de pequeno e médio porte, dos grandes centros, tinham como grande aliado o VW Kombi picape, com um preço bem menor que as picapes direcionadas para a zona rural, uma manutenção descomplicada e relativamente barata.

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Lojas de móveis e colchões, auto-peças, mercearias, marcenarias, pequeno armazéns, lojas de ferragens e uma infinidade de comércios, que precisavam de um veículo urbano,

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barato, econômico e de fácil manutenção, iniciaram uma corrida as concessionárias em busca do utilitário refrigerado a ar.

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O motor VW Boxer refrigerado a ar dava uma vantagem para a Kombi, no que se refere a autonomia, durante as décadas de 1960 e 1970 os utilitários refrigerados a água necessitavam de manutenção constante, reposição de água e óleo quase que diariamente

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a Kombi bastava encher o tanque de gasolina, e uma vez a cada dois ou três meses substituir bobina e platinado, pronto você tinha um veículo para rodar 24 horas, 7 dias por semana, sem parar.

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O conjunto do porjeto, era eficiente para cumprir o papel de um utilitário com tecnologia para a década de 1970.

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