Kombi luxo Corujinha 1971

– Imagens Pastore Car Collection

O VW Kombi luxo Corujinha 1971, acabou ganhando um mercado bastante específico, o segmento de empresas privadas da área urbana, um modelo refrigerado a ar, com o valor da unidade zero km, e das manutenções preventivas e corretivas, bem abaixo de seus concorrentes, era o veículo ideal para o dai a dia na cidade, atendendo pequenos, médio e grandes empresários.

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Estabilidade –  O conjunto, carroceria, chassi e suspensão, dava ao carro a estabilidade sugerida para um utilitário da década de 1960, um equilíbrio modesto em curvas de alta e em pisos molhados.

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Motor –  Utilizando o motor VW Boxer 1500, era de desempenho modesto, mas compensava com uma manutenção simples e descomplicada.

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Câmbio –  O câmbio manual de 4 velocidades, era de engates precisos, mas exigia as manutenções preventivas em dia, ou os problemas de engates imprecisos ou impossíveis, começariam a aparecer em menos de dois anos.

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Peso Torque – 125,3 kg/kgfm; Tração – Traseira; Combustível – Gasolina; Alimentação –  Carburador;

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ESPECIFICAÇÕES

Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 velocidades, alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Tambor nas quatro rodas;

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ESPECIFICAÇÕES

Aceleração de 0 a 100 – 46 Segundos; Velocidade máxima – 100 km/h ; Consumo: Cidade 5 KM/L – Estrada 6,6 km/l; Autonomia: Cidade 215 km – Estrada 284 km;rodas;

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ESPECIFICAÇÕES